வட்டு இனி கணினியால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. கணினி ஏன் ஹார்ட் டிரைவைக் காணவில்லை. காரணங்களை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம்! மதர்போர்டு தோல்வி

இந்த கட்டுரை யூரி ஷ்னுர்கோவ், கணினி மாஸ்டர் எழுதியது. எனவே, யூரி தொழில்முறை ஸ்லாங்கைப் பயன்படுத்துகிறார். மேலும், கட்டுரை எதைப் பற்றியது என்பது உங்களுக்கு சரியாகப் புரியவில்லை என்றால் (அல்லது புரியவில்லை என்றால்), நீங்கள் அதை ஆராயக்கூடாது, ஹார்ட் டிரைவை மாஸ்டரிடம் எடுத்துச் செல்வது நல்லது.

ஒரு நல்ல நாளில் உங்களுக்குப் பிடித்த விண்டோஸ் பூட் ஆகவில்லை, இப்போது உங்களால் வேலை செய்ய முடியவில்லை, உங்கள் புகைப்படங்களை ரசிக்க முடியவில்லை, இசையைக் கேட்கவும், திரைப்படங்களைப் பார்க்கவும் முடியவில்லை என்றால் என்ன செய்வது? வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால் - விண்டோஸ் ஹார்ட் டிரைவைக் காணவில்லை.

ஹார்ட் டிரைவ் ஏன் தெரியவில்லை? ஆனால் அழாதே! உச்சநிலைக்கு விரைந்து செல்ல வேண்டாம், விண்டோஸை மீண்டும் நிறுவ வேண்டாம். இதுதான் கடைசி விஷயம். நீங்கள் கணினியை முழுவதுமாக அழிக்க விரும்பினால், மீண்டும் நிறுவவும்.

ஹார்ட் டிரைவ் கண்டறியப்படவில்லை, எனவே, முதலில், நீங்கள் கணினியின் சக்தியை அணைக்க வேண்டும் மற்றும் தடுப்பு பராமரிப்பு மற்றும் காட்சி ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

உள்ளே தெளிவானது அமைப்பு அலகுஒரு வெற்றிட கிளீனர் மற்றும் உலர் தூரிகைகள் மூலம் தூசி இருந்து. செயலியில் இருந்து குளிரூட்டியை அகற்றி, தெர்மல் பேஸ்ட்டை துடைத்து, புதிய தெர்மல் பேஸ்ட்டின் மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்துங்கள், மேலும் ரொட்டியில் வெண்ணெய் போல் அல்ல, நல்ல வெப்ப தொடர்பை உருவாக்கவும். அதிகப்படியான வெப்ப பேஸ்ட்டுடன், வெப்ப காப்பு அதிகமாக இருக்கும்.

ஒரு பூதக்கண்ணாடியுடன் நெருக்கமாக ஆய்வு செய்தால், நீங்கள் வீங்கிய மின்தேக்கிகளைக் கண்டால், அத்தகைய கணினியை இயக்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது! மின்சார விநியோகத்தைத் திறக்க மறக்காதீர்கள், அதன் உட்புறத்தில் உள்ள தூசிகளை அகற்றவும் மற்றும் தவறான மின்தேக்கிகளுக்கு கணினி அலகு உள்ளே ஆய்வு செய்யவும்.

அடுத்து: மெமரி ஸ்ட்ரிப்ஸ், வீடியோ கார்டை ஸ்லாட்டுகளில் இருந்து அகற்றி, ஆல்கஹால் மற்றும் / அல்லது ஸ்கூல் கம் மூலம் தொடர்புகளை பிரகாசமாக சுத்தம் செய்கிறோம். வீங்கிய மின்தேக்கிகளுக்கு வீடியோ அட்டையை ஆய்வு செய்வதும், வெப்ப இடைமுகத்தை மாற்றுவதும், தூசியிலிருந்து சுத்தம் செய்வதும் நன்றாக இருக்கும். கணினி அலகுக்குள் சரிபார்க்கவும், அதாவது: - கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் அனைத்து இணைப்புகளும், திடீரென்று சில விலகிச் சென்றதா?

ஹார்ட் டிரைவையும் வழக்கில் இருந்து அகற்ற வேண்டும், எலக்ட்ரானிக்ஸ் போர்டை அவிழ்த்து, ஆக்சைடுகளிலிருந்து தொடர்பு பட்டைகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். சில நேரங்களில் அவை கருமையிலிருந்து வெறுமனே கண்ணுக்கு தெரியாதவை.

அவ்வளவுதான், இப்போது கணினியை ஆன் செய்து விண்டோஸ் பூட் செய்யலாமா? இல்லை! முதலில் நீங்கள் நினைவகத்தை சோதிக்க வேண்டும். இயற்பியல் வன்வட்டைத் துண்டித்து, கணினியை இணைத்து பயாஸுக்குச் செல்லவும். ஒரு விதியாக, இவை டெல் அல்லது F2 விசைகள்.

உங்கள் தொலைபேசியில் உள்ள பயாஸ் தாவல்களின் படத்தை எடுக்கவும் அல்லது எழுதவும் முக்கியமான அளவுருக்கள். நீங்கள் ACHI ஐ IDE ஆகவும், UEFI க்கு இணக்கமாகவும் மாற்ற வேண்டும். இல்லையெனில், CD ROM அல்லது ஃபிளாஷ் டிரைவிலிருந்து துவக்குவது வேலை செய்யாது. சரி செய்யப்பட்ட ஹார்ட் டிரைவை நிறுவும் முன் இருந்த நிலைக்குத் திரும்ப மறந்துவிடாதீர்கள்!

ஹார்ட் டிரைவ் கண்டறிதல்

"Hiren boot cd" இலிருந்து துவக்கி, DOS நிரல்களை ஏற்றி, அங்குள்ள "Test" மற்றும் "Memory Testing" தாவல்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, "Gold memory" அல்லது "Test mem" ஐ இயக்கி சோதனை செய்கிறோம். இரண்டு அல்லது மூன்று பாஸ்கள் கூட செய்ய பரிந்துரைக்கிறேன். நிச்சயமாக, 32 ஜிகாபைட் நினைவகத்துடன், இது மிக நீண்ட நேரம் நீடிக்கும், கிட்டத்தட்ட மாலை வரை.

இப்போது அவ்வளவுதான், பிழைகள் எதுவும் காணப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் கணினி வன்வட்டை இணைக்கலாம் மற்றும் பயாஸுக்குச் சென்று, அதன் இருப்பைத் தேடுங்கள். மற்ற சுழல்களை இணைக்கும் போது அவர் முடிவு செய்யவில்லை என்றால், அவருக்கு சேவை மையத்திற்கு நேரடி சாலை உள்ளது.

ஹார்ட் டிரைவ் துறைகளைச் சரிபார்க்கிறது

முடிவு செய்ததா? HDD க்கான பயன்பாடுகளின் உதவியுடன் அதைச் சோதிக்கத் தொடங்குகிறோம். நாங்கள் "Hiren boot cd" ஐ ஏற்றுகிறோம், DOS நிரல்களை ஏற்றுகிறோம், அங்கு "HDD" தாவலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இதில் MHDD அல்லது விக்டோரியா உள்ளது.

நாம் SMART ஐப் பார்க்கிறோம், பண்பு எண் 5 முக்கியமானது, அதன் மதிப்பு வாசலுக்குக் கீழே இருந்தால், திருகு விரைவில் இறந்துவிடும். நாங்கள் HDD ஐ சோதிக்கத் தொடங்குகிறோம். அதில் (வன் வட்டில்) மோசமான தொகுதிகள் காணப்பட்டால், சோதனையை நிறுத்திவிட்டு, கணினியை மற்றொரு நிரலுடன் மறுதொடக்கம் செய்ய வேண்டும்: "HDD Regenerator 2011".

அங்கு நீங்கள் "மோசமான தொகுதிகளின் சிகிச்சையுடன் ஸ்கேன்" என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

நிச்சயமாக, தகவல் உங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானதாக இருந்தால், முதலில் தோல்வியுற்ற ஹார்ட் டிரைவை அதே அல்லது பெரிய அளவிலான புதிய நல்லதிற்கு குளோன் செய்ய பரிந்துரைக்கிறேன். மற்றும் ஒரு குளோனுடன் வேலை செய்யுங்கள்.

குளோனிங்கிற்கு, நீங்கள் "Hiren boot cd" ஐ பதிவிறக்கம் செய்து, அங்கு "Mini Windows" என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். சிறந்த திட்டம்குளோனிங், என் கருத்து - இது Winhex v 12 - 15. அவள் பேட் பிளாக்ஸைத் தவிர்க்கிறாள். ஒரு குளோன் மூலம், விஷயங்கள் மிக வேகமாக நடக்கும். குளோன் இன்னும் ஏற்றப்படவில்லை என்றால், உங்களுக்கு தரவு மீட்பு மென்பொருள் தேவைப்படும்.

ஹார்ட் டிரைவ் மீட்பு மென்பொருள்

அவற்றில் சிறந்தவை, என் கருத்துப்படி, ZAR மற்றும் R-Studia ஆகும். முதலில், மேற்பரப்பை ஸ்கேன் செய்து, பெட்டிகளை சரிபார்க்கவும் விரும்பிய கோப்புகள்மற்றும் உடல் ரீதியாக வேறுபட்ட வட்டில் அவற்றை மீட்டெடுக்கவும். விண்டோஸ் மற்றும் நிரல் கோப்புகளை மீட்டெடுக்க தேவையில்லை. முக்கிய உள்ளடக்கம். நிரலில் (இயக்கக்கூடிய கோப்பு) ஒரு பைட் ஒரே மாதிரியாக இல்லாவிட்டால், விளைவுகள் எதிர்பாராததாக இருக்கலாம். ஒரு படம், ஆவணம், படம் ஆகியவற்றில் தவறான பைட் பெரும்பாலும் கண்ணுக்கு தெரியாதது.

மேற்பரப்பு வேலை செய்தால், ஆனால் விண்டோஸ் துவக்கவில்லையா? "Hiren boot cd" ஐ மீண்டும் ஏற்றி, அங்கு "Mini Windows" என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். திடீரென்று, அனைத்து கோப்புறைகள் மற்றும் கோப்புகள் தெரியும், அப்படியே, தோல்வி, கணினி கோப்புகள், ஒரு துவக்க பதிவு அல்லது வைரஸ்களின் அழிவு செயல்கள் சேதமடைந்ததா?

கோப்புகள் தெரியவில்லை என்றால், வட்டு ஒதுக்கப்படாமலும் வடிவமைக்கப்படாமலும் தோன்றினால், மற்றொரு கணினியில் ZAR அல்லது R-Studia ஐப் பயன்படுத்தி அல்லது புதிய வட்டில் இயக்கிகளுடன் சுத்தமான இயக்க முறைமையை நிறுவுவதன் மூலம் மீட்டமைக்கத் தொடங்குகிறோம். அல்லது ஒருவேளை நீங்கள் மிகவும் கவனக்குறைவாக இல்லை மற்றும் ஆறு மாதங்களுக்கு முன்பு அல்லது அதற்கு முந்தைய படத்தை நார்டன் கோஸ்டுடன் சேமித்து வைத்திருக்கிறீர்களா?

பின்னர், படத்தை ஒரு புதிய வட்டுக்கு மீட்டமைத்து, தவறான ஒன்றை இரண்டாவதாக இணைத்து, புதியதிலிருந்து துவக்கி, பழைய ஒன்றிலிருந்து தகவலைப் பிரித்தெடுக்க முயற்சிக்கிறோம். புதிய ஹார்ட் டிரைவின் அளவு தவறானதை விட 2-3 மடங்கு அதிகமாக இருந்தால், தகவலை 2 வது பகிர்வில் சேமிக்க முடியும்.

சுருக்கமாக: மீட்புக்கு உங்களுக்கு இரண்டு வட்டுகள் தேவைப்படும், ஒரு குளோனுடன் பணிபுரியும் போது (எனது விருப்பம்) மூன்று. உங்கள் தகவலை அந்நியர்களிடம் ஒப்படைக்க விரும்பவில்லை என்றால், ஹார்ட் டிரைவ் மீட்டெடுப்பின் விலை உங்களுக்கு பொருந்தவில்லை என்றால், நீங்கள் பணத்தை செலவிட வேண்டியிருக்கும்.

இருப்பினும், நாட்டின் கணினி மக்கள்தொகையில் பாதி பேர் மடிக்கணினிகளின் உரிமையாளர்களாக உள்ளனர். மடிக்கணினி வன்வட்டுடன் என்ன செய்வது மற்றும் தடுப்பு பராமரிப்பு மற்றும் பரிசோதனையை எவ்வாறு மேற்கொள்வது என்பதை நான் விரிவாக விவரிக்க மாட்டேன் - இது நிபுணர்களின் வணிகமாகும். பெரும்பாலான பயனர்களுக்கு சிறப்பு ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் இல்லை, மேலும் நீங்கள் சமையலறை கத்தியால் பின்புற அட்டையை அவிழ்க்கக்கூடாது.

ஆனால் இன்னும், நீங்கள் மடிக்கணினியின் பின்புற அட்டையை அகற்றிவிட்டு, ஹார்ட் டிரைவை அங்கிருந்து அகற்றினால், அதை கணினியுடன் இணைப்பதே மிகவும் சரியான விஷயம் - அனைத்து இணைப்பிகளும் ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் நான் மேலே விவரித்தபடி சோதனை மற்றும் மீட்டெடுப்பைச் செய்யுங்கள். மடிக்கணினியில், இதற்கிடையில், நினைவகத்தை சோதிக்கவும். நிச்சயமாக, நினைவக குச்சிகளில் உள்ள தொடர்புகளை சுத்தம் செய்வது விரும்பத்தக்கது. முக்கியமான! நினைவக குச்சிகள் ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், அவை இருந்த வரிசையில் செருகவும். ACHI மற்றும் UEFI உடன் BIOSE இல் அதே செயல்கள். சரிசெய்யப்பட்ட ஹார்ட் டிரைவை நிறுவுவதற்கு முன்பு இருந்த நிலைக்கு அவற்றைத் திரும்பப் பெற மறக்காதீர்கள்.

கணினி வட்டு பார்க்காதபோது என்ன செய்வது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இந்த கட்டுரை உதவும். ஒருவேளை இது உங்களுக்குத் தெரியாத, ஆனால் "கேட்ட" விஷயங்களைப் பற்றிய ஒரு யோசனையை உங்களுக்குத் தரும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கு உறுதியான நடவடிக்கைகளை எடுக்க அல்லது மோசமான செயல்களிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்க இது உதவும். அவ்வாறு செய்ய, தயவுசெய்து இந்த உரையை படிப்படியான அறிவுறுத்தலாகக் கருத வேண்டாம். முதலில், கட்டுரையை முழுமையாகப் படித்து, சிந்தித்து, பின்னர் மட்டுமே செயல்படத் தொடங்குங்கள் (அல்லது தொடங்க வேண்டாம்).

1. அது எப்படி நடக்கிறது

1.1 எச்சரிக்கை கல்வெட்டுகள்

- பெரும்பாலும் இந்த கல்வெட்டு பயனர்களால் பார்க்கப்படுகிறது, அவர்களின் கணினி "வட்டு பார்க்கவில்லை" என்று தீர்மானிக்கிறது. தளம் மற்றும் உபகரணங்களின் வகையைப் பொறுத்து (கணினி, மடிக்கணினி அல்லது சில வகையான மல்டிமீடியா சாதனம்), ஆபத்தான பிற கல்வெட்டுகள் சாத்தியமாகும்: " சரியான ஹார்ட் டிஸ்க் கிடைக்கவில்லை», « எச்சரிக்கை! ஹார்ட் டிஸ்க் கிடைக்கவில்லை! மேலும் தொடர ஏதேனும் ஒரு பொத்தானை அழுத்தவும்!», « உள்ளக ஹார்ட் டிஸ்க் டிரைவ் கிடைக்கவில்லை», « ஹார்ட் டிஸ்க் டிரைவ் தோல்வி», « …உங்கள் கணினியில் எந்த ஹார்ட் டிஸ்க் டிரைவ்களும் நிறுவப்படவில்லை" மற்றும் பல. எல்லாவற்றையும் பட்டியலிடுவதில் அர்த்தமில்லை. அவற்றின் சாராம்சம் தெளிவாக உள்ளது - கணினி வட்டு பார்க்கவில்லை. HDD தவிர, CD / DVD, ஃபிளாஷ் மீடியா அல்லது ssd பற்றி பேசலாம். ஆனால் இந்த கட்டுரையின் முதல் பகுதியில், வன்வட்டில் மிகவும் பெரிய சிக்கல்களின் ஆதாரமாக நாம் வாழ்வோம்.

1.2 ஹார்ட் டிரைவை பயாஸில் பார்க்க முடியாது

இந்த கணினியில் இயக்க முறைமை துவக்க வேண்டிய ஒரே இயக்கி இதுவாக இருந்தால், நீங்கள் கருப்புத் திரையில் ஒரு கல்வெட்டைக் காணலாம் :.

தர்க்கரீதியாக. BIOS இல் வட்டு கண்டறியப்படாததால், அதிலிருந்து துவக்க இயலாது.

நீங்கள் மற்றொரு சாதனத்திலிருந்து துவக்கினால் (மற்றொரு HDD, CD அல்லது ஃபிளாஷ், அது ஒரு பொருட்டல்ல), பின்னர் கணினி மேலாண்மை -> சாதன மேலாளர் மெனுவில் (ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டத்தின் பதிப்பைப் பொறுத்து, இது வித்தியாசமாகத் தோன்றலாம்) வட்டுகளில், நமக்கு தேவையான வட்டு வரையறுக்கப்படவில்லை.

இந்த இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், மெனுவுக்குச் செல்வதன் மூலம் " நிலையான CMOS அம்சங்கள்» பயாஸ்மேலும் கண்டறியப்பட்ட சாதனங்களில் விரும்பிய வட்டு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம்.

1.3 சந்தேக நபர்களின் பட்டியல் மற்றும் குற்றவாளியை தேடுதல்

எனவே, சந்தேகத்தின் கீழ் இருக்கலாம்: சக்தி மற்றும் தரவு கேபிள்கள், மதர்போர்டு மற்றும் HDD தன்னை. முதல் சந்தேக நபர்களைத் துடைக்க மற்ற இலவச கேபிள்களுடன் ஹார்ட் டிரைவை இணைக்கவும்.

பிறகு, உங்களுக்குத் தெரிந்த-நல்ல ஹார்ட் டிரைவ் இருந்தால், அது மதர்போர்டு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, பிரச்சனைக்குரிய ஒன்றின் இடத்தில் அதைச் செருகவும். எதுவும் இல்லை என்றால், நீங்கள் வட்டை வேறொரு கணினியுடன் இணைத்து, படம் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதைக் காணலாம்.

இயற்கையாகவே, இந்த கட்டுரை தரவு மீட்பு அல்லது கணினி அமைப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு நிபுணர்களுக்கு உரையாற்றப்படவில்லை. நீங்கள் இதுவரை படித்திருந்தால், நான் ஒரு நிபுணராக கருதுகிறேன் இந்த வகையானநீங்கள் இல்லை. எனவே, எலக்ட்ரானிக்ஸ் போர்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் உள்ள எதிர்ப்பை சோதனையாளருடன் அளவிடுவதன் மூலம் அல்லது PC-3000 போன்ற சிறப்பு வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருள் அமைப்புகளுடன் வட்டை இணைப்பதன் மூலம் உங்கள் வட்டை மேலும் ஆய்வு செய்வதற்கான சாத்தியமான வழிகளை நான் விவரிக்க மாட்டேன். ஆனால் மறுபுறம், சில காரணங்களால் சிஸ்டம் யூனிட் அல்லது லேப்டாப்பில் இருந்து புகை மற்றும் கடுமையான வாசனை, தாள தட்டுதல், அரைத்தல் அல்லது பிற வெளிப்புற வெளிப்பாடுகள் உங்களுக்கு நீண்ட காலமாக சந்தேகத்திற்குரியதாகத் தோன்றியிருக்கும் என்று நான் நம்ப விரும்புகிறேன், நீங்கள் உடனடியாக கணினியின் சக்தியை அணைத்துவிட்டீர்கள். . எனவே, மேற்கூறியவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று நடந்திருந்தால், மேலே விவரிக்கப்பட்ட அனைத்து கண்டறியும் நடவடிக்கைகளும் பொருத்தமற்றவை. உங்கள் வட்டு மோசமாக உள்ளது. இதை நீங்களே ஏற்கனவே புரிந்து கொண்டீர்கள். இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் மின்னணுவியல் அல்லது வட்டின் இயக்கவியலின் செயலிழப்பைக் கையாளுகிறீர்கள் என்பது கவனிக்கத்தக்கது.

இந்த வழக்கில், நீங்கள் மயக்கமான செயல்களைச் செய்யக்கூடாது: வட்டுக்கு மீண்டும் சக்தியைப் பயன்படுத்துங்கள், சில நிரல்களுடன் அதைச் சோதிக்க முயற்சிக்கவும், உள்ளே இருப்பதைக் கண்டுபிடிக்க அதை பிரித்து, பலகையை அவிழ்த்து மாற்றவும் மற்றும் பல. உங்கள் முக்கிய இலக்கை நிறுத்தி கவனமாக சிந்தியுங்கள். இந்த சூழ்நிலையில் உங்களை மிகவும் பயமுறுத்துவது என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்: புதிய வன்வட்டில் பணம் செலவழிக்க வேண்டிய அவசியம் அல்லது முக்கியமான தரவுக்கான அணுகல் இல்லாமை. நீங்கள் திடீரென்று தேர்வு செய்ய வேண்டியிருந்தால்: வேலை செய்யும் வட்டு, ஆனால் தரவு இல்லாமல், அல்லது இந்த வட்டில் இருந்து மற்றொரு ஊடகத்தில் உள்ள தரவு (ஆம், துரதிர்ஷ்டவசமாக, நீங்கள் அதை வாங்க வேண்டும்). நீங்கள் எதைத் தேர்ந்தெடுப்பீர்கள்? நிச்சயமாக, ஒன்று மற்றொன்றை விலக்காமல் இருக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் இன்னும் அத்தகைய கேள்வியைக் கேட்க வேண்டும். அதற்கான பதில் உங்களுக்கு எது முக்கியம், எது இரண்டாம்பட்சம் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவும். மேலும் இந்த கட்டுரையின் எந்த பகுதி உங்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

1.4 கணினி வட்டு பார்க்கவில்லை

வட்டு பயாஸில் கண்டறியப்பட்டது, ஆனால் விண்டோஸில் இல்லை. இன்னும் துல்லியமாக, இந்த வட்டில் (அல்லது ஃபிளாஷ் டிரைவ்) விண்டோஸ் சரியாக வேலை செய்ய முடியாது. எடுத்துக்காட்டாக, சாதன நிர்வாகியில் நீங்கள் மிகவும் அமைதியானதைக் காணலாம்:

ஆனால் இந்த ஃபிளாஷ் டிரைவின் பண்புகளை நீங்கள் பார்த்தால், அதில் வலது கிளிக் செய்து கீழ்தோன்றும் மெனுவில் பொருத்தமான உருப்படியைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், நீங்கள் பார்ப்பீர்கள்:

வட்டு மேலாளரில், அத்தகைய விசித்திரமான படம் உள்ளது:

இந்த வட்டின் அளவை தீர்மானிக்காதது உட்பட அதன் எந்த பண்புகளையும் OS பார்க்கவில்லை. உங்கள் ஈ: மற்றும் எஃப்: டிரைவ்கள் கணினியிலிருந்து மறைந்துவிட்டதைக் கண்டபோது ஏதோ தவறு இருப்பதாக நீங்கள் சந்தேகித்திருக்கலாம், அதாவது, நீங்கள் இரண்டாவதாக இணைத்த ஹார்ட் டிரைவின் பகிர்வுகளுக்கு இந்த கடிதங்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. சரி, அத்தகைய வட்டின் பகிர்வுகள் இரண்டாவதாக இணைக்கப்படும்போது எழுத்துக்களை ஒதுக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் அதிலிருந்து துவக்க முயற்சித்தால் என்ன நடக்கும் என்று யூகிக்க எளிதானது. அது சரி, எதுவும் நடக்காது. OS துவக்கப்படாது, மேலும் கட்டுரையின் ஆரம்பத்தில் பட்டியலிடப்பட்ட கல்வெட்டுகளில் ஒன்றை கருப்புத் திரையில் படிப்பீர்கள். இந்த வட்டில் சேவைத் தகவலில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம் - ஃபார்ம்வேர், தொழிற்சாலையில் வயர்டு. இது இல்லாமல், வட்டு பயாஸில் காணப்பட்டதை நீங்கள் பார்த்தாலும், அது தவறானதாகக் கருதப்படலாம். வட்டு வெளிப்புறமாக முழுவதுமாக செயல்படும் போது (அதாவது, அது அமைதியாக இருக்காது, ஆனால் சரியாக சுழன்று தலைகளைத் திறக்கிறது மற்றும் வெளிப்புற ஒலிகளை உருவாக்காது) கிட்டத்தட்ட எல்லா நிகழ்வுகளிலும் ஒரே மாதிரியான நோயறிதலைச் செய்ய முடியும். BIOS இல்.

1.5 கணினி துவங்காது அல்லது வேகத்தை குறைக்காது

மற்றொரு சூழ்நிலையும் சாத்தியமாகும். வட்டு BIOS இல் தெரியும், ஆனால் கணினி அதிலிருந்து மிக மெதுவாக துவங்குகிறது அல்லது பூட் ஆகாது. மேலும், அத்தகைய வட்டு இரண்டாவதாக இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், இந்த விஷயத்தில் விண்டோஸ் ஒரு நியாயமான நேரத்திற்குள் துவக்க மறுக்கிறது. சில நேரங்களில், இந்த விஷயத்தில் வட்டு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நீங்கள் கேட்டால், அதற்குத் தேவையான துறைகளைப் படிக்க அது எவ்வாறு தோல்வியுற்றது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம். விண்டோஸ் துவக்க முடிந்தால், எந்த இயக்கத்திலும் அது மிகவும் மெதுவாக அல்லது தொங்குகிறது. ஒரு சிறிய தரவு கோப்புறையை நகலெடுப்பதற்கான எளிய செயல்பாடு மாவாக மாறும் அல்லது நரம்பு முறிவுக்கு வழிவகுக்கும். ஒருவேளை, இந்த வட்டில் மோசமான தொகுதிகள் உருவாகியிருக்கலாம். உண்மையைச் சொல்வதென்றால், அதிலிருந்து துவக்க முயற்சிகள் மற்றும் அதிலிருந்து இன்னும் அதிகமாக, இந்த வட்டுக்கு, குறிப்பாக அதில் சேமிக்கப்பட்ட தரவுகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.

1.6 லாஜிக்கல் டிரைவ் தெரியவில்லை

சில நேரங்களில் பயனர் தனது கணினி வட்டுகளைப் பார்க்கவில்லை என்று கூறுகிறார், உடல் ரீதியாக எல்லாம் வட்டுடன் ஒழுங்காக இருக்கும்போது. ஒரு சாதனமாக, இது முழுமையாக செயல்படுகிறது. இது திடீரென்று, வழக்கமான பிரிவுகளைக் குறிப்பிடும்போது, ​​​​" போன்ற கல்வெட்டுகள் வட்டு வடிவமைக்கப்படவில்லை. அதை வடிவமைக்க வேண்டுமா?»

அல்லது வட்டு ஒதுக்கப்படாத பகுதியாகவே பார்க்கத் தொடங்கியது. சில நேரங்களில் இதுபோன்ற சிக்கல்கள் கவனிக்கப்படாத மோசமான தொகுதிகளின் விளைவாக இருக்கலாம் (அத்தகைய வட்டில் எல்லாம் ஒழுங்காக இல்லை), ஆனால் பெரும்பாலும் சில வகையான நிரல் செயலிழப்பு அல்லது வைரஸ் குற்றம் சாட்டுகிறது. அத்தகைய சூழ்நிலையில் முக்கிய விஷயம் அதிகமாக செய்யக்கூடாது. முரண்பாடாக, இது போன்ற எளிய சந்தர்ப்பங்களில், வட்டு வேலை செய்யும் போது, ​​பயனர்கள் கிடைக்கக்கூடிய வழிகளைப் பயன்படுத்தி குறைந்தபட்சம் ஏதாவது செய்ய மிகவும் ஆசைப்படுகிறார்கள். மிகவும் பொதுவான முட்டாள்தனம் (கவனம்: பட்டியலிடப்பட்ட செயல்பாடுகள் எதுவும் தரவைத் திரும்பப் பெற உதவாது !!!) - துவக்குதல், பகிர்வுகளை நீக்குதல் மற்றும் புதியவற்றை உருவாக்குதல், முழு அல்லது விரைவான வடிவமைப்பு. தரவைச் சேமிக்க இது செய்யப்படும்போது இது மிகவும் விசித்திரமானது. கூறப்படும், இவை சில வகையான மீட்பு நிரல்கள் "அவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு வட்டை வடிவமைக்க உங்களை கட்டாயப்படுத்துகிறது." இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் மறுசீரமைப்பு அனைத்து பூமிக்குரிய சட்டங்களாலும் தடைசெய்யப்பட்ட அதே பிரிவிற்குச் செல்லும்.

2. என்ன செய்வது?

இந்த சிக்கலைப் புரிந்துகொள்ள உங்களுக்கு உதவ முயற்சிப்பேன். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பெரும்பாலும் மக்கள் தாங்கள் விரும்புவதைப் புரிந்துகொள்வதில்லை. அவர்கள் தான் பயந்தார்கள். சில செய்திகளுடன் சில விண்டோக்களில் சில பொத்தான்கள் அழுத்தப்பட்டன. செய்திகள் மறைந்துவிட்டன, அவை ஒருபோதும் படிக்கப்படவில்லை. சில செயல்முறைகள் நடந்துள்ளன. இது சிறந்ததா அல்லது மோசமானதா? இன்னும் சிறப்பாக, எப்படி?

2.1 நாங்கள் இலக்குகளை தீர்மானிக்கிறோம்: பழுது அல்லது மறுசீரமைப்பு

உங்கள் செயல்கள் நனவாகவும் உங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல் இருக்கவும், உங்கள் இலக்கு என்ன என்பதை முதலில் முடிவு செய்வோம். நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும் - தரவு மீட்பு அல்லது பழுது. ஆமாம் சரியாகச் தேர்ந்தெடுக்க. நான் அதைப் பற்றி எழுத வேண்டும், ஏனென்றால் இது ஏற்கனவே ஆயிரக்கணக்கான முறை வாய்மொழியாக விளக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், "நீங்கள் வட்டுகளை சரிசெய்கிறீர்களா?" - மிகவும் பிரபலமான கேள்விகளில் ஒன்று. அதே நேரத்தில், மக்கள் பெரும்பாலும் அவர்கள் என்ன கேட்கிறார்கள் என்பதை அறிய விரும்புகிறார்கள். நீங்கள் "தேர்வு" செய்ய வேண்டும், ஏனென்றால் மறுசீரமைப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவை ஒரே மாதிரியானவை அல்ல. என்ன வேறுபாடு உள்ளது? முன்னுரிமை வரிசையில். தரவு பாதுகாப்பு மற்றும் வட்டு செயல்திறன் இரண்டு சாத்தியமான இலக்குகளாக கருதுவதற்கு நான் முன்மொழிகிறேன்.

பிறகு தரவு மீட்பு- இது அறியப்பட்ட நல்ல (பயனருக்கு எளிதில் அணுகக்கூடிய) ஊடகத்தில் சேமிப்பதன் மூலம் சிக்கல் வட்டில் இருந்து தரவை அணுகுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட செயல்களின் வரிசையாகும். இந்த வழக்கில், "சிக்கல்" வட்டின் அடுத்தடுத்த இயக்க நிலை இந்த செயல்களின் சாத்தியமான, ஆனால் அவசியமில்லை, பக்க விளைவு.

HDD பழுது- இது வட்டை வேலை செய்யும் நிலைக்கு கொண்டு வருகிறது. தரவுக்கான இழந்த அணுகலைத் திரும்பப் பெறுவதும் மட்டுமே சாத்தியம், ஆனால் விருப்பமானது, பக்க விளைவு.

இதுபோன்ற உரையாடல்களில் நாம் அடிக்கடி பங்கேற்க வேண்டும்:
- நீங்கள் சக்கரங்களை சரிசெய்கிறீர்களா?
- பழுதுபார்ப்பு அல்லது தரவு மீட்டெடுப்பில் நீங்கள் ஆர்வமாக உள்ளீர்களா?
- தரவு நன்றாக உள்ளது. என் வட்டு உடைந்துவிட்டது. நீங்கள் உதவுவீர்களா?
- பழுதுபார்க்கும் வட்டு - இதன் பொருள், தரவு இல்லாமல், வட்டு வேலை செய்யும் சுத்தமானதைப் பெறுவீர்கள். இந்த விருப்பத்தில் நீங்கள் ஆர்வமாக உள்ளீர்களா?
- இல்லை! எனக்கும் தரவு வேண்டும்!
- வட்டின் அத்தகைய "பழுது", இதில் தரவு பாதுகாக்கப்படுகிறது, தரவு மீட்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், தரவு நன்கு அறியப்பட்ட கேரியரில் அனுப்பப்படுகிறது.
- நல்ல. எனவே எனக்கு தரவு மீட்பு தேவை.

உங்கள் இலக்குகளை கண்டுபிடிப்பது எவ்வளவு கடினம். இதைச் செய்யாமல், சாத்தியமான மீட்பர்களை அழைக்கத் தொடங்கும் ஒவ்வொருவரும், இதுபோன்ற முட்டாள்தனங்களில் பங்கேற்கும் அபாயத்தை இயக்குகிறார்கள்:
- நீங்கள் ஹார்ட் டிரைவ்களை சரிசெய்கிறீர்களா?
- இல்லை.

நம்பமுடியாது, ஆனால் இது ஒரு உண்மை! இரு தரப்புக்கும் பயனற்ற இந்த உரையாடல் ஏற்கனவே ஆயிரக்கணக்கான முறை நடந்துள்ளது. மேலும் இது எதிர்காலத்தில் பல முறை நடக்கும். (எங்கே அழைப்பது என்று பாருங்கள் :)

உங்களுக்கு எது முக்கியமானது என்பதை இப்போது நீங்கள் சரியாகக் கண்டுபிடித்தீர்கள் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன்.

2.2 இலக்கு ஹார்ட் டிரைவ் பழுது என்றால்

ஹார்ட் டிரைவ்களை சரிசெய்வது பற்றி நான் எப்படி உணர்கிறேன் என்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்துகொண்டிருப்பதாக நினைக்கிறேன். நான் கவலைப்படவே இல்லை. இது ஒரு அர்த்தமற்ற பயிற்சியாக நான் கருதுகிறேன், அதாவது, நேரத்தையும் பணத்தையும் வீணடிக்கும் அபாயத்துடன். விளக்கத் தயார். நவீன HDD களின் விலை மிகவும் குறைவாக உள்ளது, பழுதுபார்ப்பு வெறுமனே லாபமற்றது. ஹார்ட் டிரைவ்கள், கார் போலல்லாமல், ஆரம்பத்தில் இருந்தே அதிக செலவு குறைந்ததாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, பின்னர் "பராமரிப்பு" அல்லது பழுதுபார்ப்புக்கான திட்டங்கள் எதுவும் இல்லை. அவர்கள் ஆயிரக்கணக்கான துண்டுகளாக இயந்திரங்களில் riveted. ஒரு வட்டின் அடிப்படையில், இது மிகவும் மலிவானது. பின்னர் அது மலிவாகவும் மலிவாகவும் இருக்கும். பழுதுபார்ப்புகளைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு உயர் தகுதி வாய்ந்த நிபுணரின் வேலையாக இருக்க வேண்டும், இது பல நிமிடங்களிலிருந்து பல மணிநேரங்கள் அல்லது நாட்கள் வரை செலவாகும், செயலி நேரம், பல்லாயிரக்கணக்கான அல்லது நூறாயிரக்கணக்கான ரூபிள் மதிப்புள்ள உபகரணங்களை ஏற்றுதல், விலையுயர்ந்த அல்லது அரிதான உதிரி பாகங்களைப் பயன்படுத்துதல். அத்தகைய வேலைக்கு எவ்வளவு செலவாகும்? எனவே, நீங்கள் அதை பற்றி சிந்திக்க வேண்டும் ... அதே நேரத்தில், நீங்கள் 1800 ரூபிள் பொருத்த வேண்டும் - ஒரு புதிய வட்டு செலவு - பழுது ஒரு அனலாக். உத்தரவாதக் கோரிக்கையின் போது இந்த வேலையை மீண்டும் செய்ய தயாராக இருங்கள். இல்லை, நான் அதைப் பற்றி சிந்திக்க கூட விரும்பவில்லை. இந்த வேலைகள் அனைத்தும் 1000 ரூபிள், முன்னுரிமை சாலையில் செய்யப்படவில்லை என்று ஆச்சரியப்படும் மற்றவர்களின் திறமைகள் மற்றும் வேலை நேரம் போன்ற "connoisseurs" உடன் அவ்வப்போது ஒருவர் சமாளிக்க வேண்டும் என்பது விசித்திரமானது. :)

இவை பழுதுபார்ப்பவரின் வாதங்கள் என்பதை நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன். சராசரி பயனர் - சேவையின் சாத்தியமான வாடிக்கையாளர் - அவர்களைப் பற்றி சிறிதும் கவலைப்படுவதில்லை. அவற்றைப் புரிந்துகொள்வது பயனுள்ளது என்றாலும். தங்களின் மதிப்பையும் பணி நேரத்தையும் அறிந்த பல்வேறு துறைகளில் வல்லுநர்கள் பலர் இதை ஒப்புக்கொள்வார்கள் என்று நினைக்கிறேன்.

ஆனால், எச்டிடி பழுதுபார்ப்புக்கு எதிராக பயனருக்கு நெருக்கமான மற்ற வாதங்கள் உள்ளன. முதலில், உத்தரவாதத்தின் கீழ் புதிய இயக்ககத்தைப் பெறுவது எப்போதும் நல்லது. இரண்டாவதாக, உங்கள் ஹார்ட் டிரைவ் ஒரு கணினியில் மிகவும் சிக்கலான இயந்திர சாதனமாகும். இது தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டு, உடைந்துவிட்டது, நீங்கள் உத்தரவாதத்திற்கு விண்ணப்பிக்க முடியாது. அதை சரிசெய்த ஒரு கைவினைஞர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டார், 2 வாரங்களுக்கு உத்தரவாதம் அளித்தார், மேலும் "இப்போது வட்டு நீண்ட நேரம் வேலை செய்யும்" என்று வாய்மொழியாக உறுதியளித்தார். உங்களுக்கு அத்தகைய வட்டு தேவையா? நீங்கள் அவரை நம்புவீர்களா? இப்போது பணம் பற்றி. அதன் தற்போதைய மதிப்பைக் கண்டறிய, அவரது வாழ்க்கை வரலாற்றைப் பற்றிய உண்மைக் கதையுடன் இந்த HDD ஐ விளம்பரப்படுத்த முயற்சிக்கவும். இந்த வட்டுக்கு நீங்கள் பெறுவதை விட பழுதுபார்ப்பதற்காக நீங்கள் அதிகம் செலவழித்துள்ளீர்கள் என்று நான் நம்புகிறேன்.

ஆனால் அது எப்போதும் மிகவும் மோசமாக இல்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மேலே விவரிக்கப்பட்ட எல்லா நிகழ்வுகளிலும் இல்லை, வட்டு வேலை செய்யவில்லை என்று வாதிடலாம். சிக்கல் பிரத்தியேக மென்பொருளாக இருந்தால், தரவு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு இடையில் தேர்ந்தெடுப்பதில் சிக்கல் மதிப்புக்குரியது அல்ல. சில நேரங்களில் பகிர்வுகளின் மென்பொருள் பழுது தேவைப்படலாம், ஆனால் வட்டின் உடல் நிலை மாறாது. ஹார்ட் டிரைவ்களிலிருந்து தரவு மீட்டெடுப்பதில் வல்லுநர்கள் அத்தகைய பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்யலாம், இதன் மூலம் உங்கள் தரவைப் பெறுவீர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் கணினியை மீண்டும் நிறுவ வேண்டியதில்லை.

2.3 இலக்கு தரவு மீட்பு என்றால்

வட்டு தெரியவில்லை, ஆனால் தரவு தேவைப்படும்போது, ​​​​முதலில், HDD தான் காரணம் என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். கட்டுரையின் முதல் பகுதி இதற்கு உங்களுக்கு உதவும். இது நிறுவப்பட்டது என்று வைத்துக்கொள்வோம் - சிக்கல் வட்டில் உள்ளது. மூலம், மேலும் கட்டுரையில் டிஜிட்டல் மீடியா வகைக்கு அடிப்படை முக்கியத்துவம் இல்லை. HDD ஐ Flash, SSD மற்றும் பலவற்றிற்கு மாற்றலாம். மீடியாவிற்கு சரியாக என்ன நடந்தது என்பதைப் பொறுத்து, அதிலிருந்து தரவை மீட்டெடுப்பது எளிமையானது அல்லது சிக்கலானது. அத்தகைய மதிப்பீடு மிகவும் அகநிலை மற்றும் ஒவ்வொருவருக்கும் அவரவர் அளவுகோல்கள் இருக்கலாம் என்பது தெளிவாகிறது. எனவே என்னுடையதை விவரிக்கிறேன்.

ஒரு மேம்பட்ட பிசி பயனரால் (தரவு மீட்பு நிபுணர் அல்ல) அவருக்குக் கிடைக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு சிக்கலைத் தீர்க்க முடியும் என்றால், இது ஒரு எளிய வழக்கு. ஒரு விதியாக, இவை FAT மற்றும் NTFS கோப்பு முறைமைகளில் உள்ள தர்க்கரீதியான சிக்கல்கள் மற்றும் பழைய வட்டுகளின் சில வரிகளில் எலக்ட்ரானிக்ஸ் போர்டில் உள்ள சிக்கல்கள். தர்க்க சிக்கல்கள் தீர்க்கப்படுகின்றன மென்பொருள் கருவிகள். மற்றும் ஒரு தவறான பலகை அடிக்கடி மாற்றப்படலாம், ஆனால் ஒன்று வேலை செய்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, நவீன டிரைவ்களில் இது இல்லை.

மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், இதற்கு விலையுயர்ந்த சிறப்பு மென்பொருள் அல்லது உபகரணங்கள் தேவைப்படலாம், அத்துடன் தரவு மீட்பு நிபுணரிடம் மட்டுமே இருக்கக்கூடிய அறிவு மற்றும் நடைமுறை திறன்கள் தேவைப்படலாம். டிஜிட்டல் மீடியாவிலிருந்து தரவு மீட்டெடுப்பை உங்கள் கைவினைப்பொருளாக மாற்றப் போவதில்லை என்றால், இந்த எல்லா வளங்களிலும் நேரத்தையும் பணத்தையும் முதலீடு செய்வது பலனளிக்காது.

2.4 நான் சேமிக்க விரும்புகிறேன்

உங்கள் வழக்கு எளிமையானது மற்றும் நீங்கள் கொஞ்சம் சேமிக்க விரும்பினால், நீங்கள் அதைச் செய்ய முடியும். சில எளிய சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான நுட்பம் ஒரு தனி கட்டுரையின் தலைப்பு. மேலும் நீங்கள் அதை விரைவில் பார்க்க முடியும். தரவு மீட்பு வல்லுநர்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த பணத்திற்காக இத்தகைய சிக்கல்களை தீர்க்கிறார்கள் என்பதால், சேமிப்பு சிறியது என்பதில் உங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கிறேன். சிக்கலான நிகழ்வுகளில் தரவு மீட்புக்கு நீங்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டும், ஆனால் அவற்றை நீங்களே சமாளிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. சிறப்பு நிறுவனங்களில் மறுசீரமைப்பு விலையை பாதிக்கும் மற்றொரு காரணி இங்கே உள்ளது, இது பொதுவாக பேசப்படுவதில்லை: சிக்கல் தீர்க்கப்படும் அந்த வழிமுறைகளின் கிடைக்கும் தன்மை. நடைமுறையில், இது இன்னும் அதிகமாக வெளிப்படலாம் அதிக விலை, எடுத்துக்காட்டாக, தருக்க சிக்கல்களுடன் ஒப்பிடும்போது வட்டு மேல்நிலை தகவலை மீட்டெடுப்பதில். ஒரு நிபுணரின் வேலை நேரம் மற்றும் முயற்சிகள் என்றாலும், HDD சேவையை மீட்டெடுப்பதற்கு, உடைந்த தர்க்கத்துடன் ஒரு வட்டின் நீண்ட கடினமான ஸ்கேனிங்கை விட மிகக் குறைவாகவே தேவைப்படுகிறது. இதற்காக, ஒரு நிபுணர், "மேம்பட்ட பயனர்" போலல்லாமல், அறிவு, திறன்கள் மற்றும் மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் சிக்கலானது. மேலும் இணையத்தில் பதிவிறக்கம் செய்ய முடியாது.

2.5 உங்கள் தரவு மதிப்பு எவ்வளவு

பல சந்தர்ப்பங்களில், இந்த கேள்விக்கு நீங்களே பதிலளிப்பது பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஆம், வாங்கிய அல்லது விற்கப்படாததை ரூபிள்களில் மதிப்பிடுவது மிகவும் கடினம். ஒருவேளை, இந்தத் தரவைப் பெறுவதற்கான மாற்று வழியின் விலைக்கு கூடுதலாக, நரம்புகள், நேரம், நினைவுகள், செய்த வேலை அல்லது எதிர்கால வேலைகள் மற்றும் பல போன்ற கருத்துக்கள் மதிப்பீட்டில் பங்கேற்கும். இருப்பினும், குறைந்தபட்சம் தரவின் தோராயமான விலையை உங்களுக்காக முயற்சி செய்து பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவது மதிப்பு. இது குழப்பத்தைத் தவிர்க்கவும் சரியான நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும் உதவும்.

2.6 நோய் கண்டறிதல் யாரையும் காயப்படுத்தாது

சிக்கல் உங்களுக்கு எளிமையானதாகத் தோன்றினாலும், தரவின் விலை குறைவாக இருந்தாலும், அதை நீங்களே தீர்ப்பதன் மூலம் பணத்தைச் சேமிப்பீர்கள் என்று நம்பினாலும், ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்தில் கண்டறியும் முறையைப் பயன்படுத்த நான் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறேன். இரண்டு மருத்துவர்கள் ஒரே நோய்க்கு வெவ்வேறு வழிகளில் சிகிச்சை அளிக்க முடியும் என்பதை அனைவரும் ஒப்புக்கொள்வார்கள் என்று நினைக்கிறேன். மேலும் பெரும்பாலும் இருவரும் நேர்மறையான முடிவை அடைவார்கள். ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட நோய்க்கு சிகிச்சையளிப்பதற்கான எந்த முறைகளை மருத்துவர் தேர்வு செய்தாலும், நோயை நிர்ணயிப்பதில் அவர் தவறு செய்தால், சாதகமான விளைவுக்கான வாய்ப்புகள் மிகக் குறைவு. வட்டு காணப்படாத நிலையில், இதுவும் வேலை செய்கிறது. ஆம், உங்கள் திறன்கள், கணினி கல்வியறிவு மற்றும் அதிர்ஷ்டம் சில எளிய தரவு மீட்பு சிக்கல்களை தீர்க்க போதுமானதாக இருக்கும். ஆனால் குறைந்தபட்சம் பிரச்சனை சரியாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதியாக அறிந்து கொள்வது நல்லது அல்லவா? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு நோயறிதலைச் செய்வதில் பிழை ஆபத்தானது, ஏனெனில் மீட்பு நேர்மறையான முடிவைக் கொடுக்காது, ஆனால் மேலும் முயற்சிகள் சிக்கலானதாக இருக்கும், மேலும் வெற்றிகரமான முடிவின் நிகழ்தகவு குறைகிறது. உங்கள் வாய்ப்புகளைப் பற்றி நீங்கள் எவ்வளவு நம்பிக்கையுடன் இருந்தாலும், அவற்றை அதிகரிப்பது நல்லது. மேலும், இலவசமாக நோயறிதலைச் செய்யும் போதுமான நிறுவனங்கள் சந்தையில் இருப்பதால், அதற்கு நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை.

2.7 சரியான முடிவுகளை எடுப்பது

ஒரு என்றால் நீங்கள் சரியான தரவு மீட்பு நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளீர்கள், நோயறிதலின் விளைவாக பின்வரும் கேள்விகளுக்கான பதில்களைப் பெறுவீர்கள்:

1. தவறின் தன்மை என்ன?
2. தரவு மீட்பு சாத்தியமா?
3. மறுசீரமைப்புக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?
4. உங்கள் தரவை எவ்வளவு விரைவில் பெறுவீர்கள்?

இப்போது சரியான முடிவை எடுப்பதற்கான அனைத்து தகவல்களும் உங்களிடம் உள்ளன.

சூழ்நிலை 1. நிச்சயமாக, மீட்டெடுப்பதற்கான செலவு தரவுகளின் விலையை விட அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் நிறுவனத்தின் சேவைகளை மறுப்பீர்கள். ஆனால் இப்போது நீங்கள் சரியான நோயறிதலை அறிந்திருக்கிறீர்கள், உங்கள் சொந்த முயற்சியில் உங்கள் வாய்ப்புகளை மதிப்பிடுவது உங்களுக்கு எளிதானது. உங்கள் மதிப்பீடு நம்பிக்கையுடன் இருந்தால், அதை முயற்சிக்கவும். உங்களால் சமாளிக்க முடியாது என்பதை நீங்கள் உணர்ந்தால், இந்த சிக்கலை சில மாதங்களுக்கு ஒத்திவைப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். வட்டை கீழே வைக்கவும். திடீரென்று, உங்கள் நிதி திறன்கள் அல்லது சந்தை விலைகள் அல்லது மீட்பு தொழில்நுட்பங்கள் மாறும். இழந்த தரவுகளின் மதிப்பு உங்களுக்காக மாற வாய்ப்புள்ளது.

சூழ்நிலை 2. சேவையின் விலை (A) தரவின் மதிப்புக்கு (B) தோராயமாக சமமாக இருந்தால், /B-A/ என்பது மிகச் சிறிய மதிப்பாகும். ஆலோசனைக்கு இது மிகவும் கடினமான வழக்கு. தர்க்கம் இங்கே சக்தியற்றது, மேலும் என்ன செய்வது சிறந்தது என்பதை உங்கள் இதயம் உங்களுக்குச் சொல்லும் என்பதால், அதை நீங்களே கண்டுபிடிக்குமாறு நான் பரிந்துரைக்கிறேன். அதே நேரத்தில், உங்கள் தன்னம்பிக்கை (தரவை நீங்களே மீட்டெடுக்க முடிவு செய்தால்) பெரும்பாலும் A(=B) மதிப்புகளுக்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும்.

சூழ்நிலை 3. சேவையின் விலை (A) தரவின் மதிப்பை விட (B) கணிசமாகக் குறைவாக இருந்தால், மற்றவை வார்த்தைகள் பி-ஏ- உங்களுக்காக மிகப் பெரிய தொகை, இந்த சேவையை ஆர்டர் செய்வது மதிப்புக்குரியது, சுய மீட்புக்கான சாத்தியத்தை நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக மதிப்பீடு செய்தாலும் சரி. உண்மையில், ஒரு தொழில்முறை அல்லாதவர்களுக்கு, சிறந்த வாய்ப்புகள் "பெரும்பாலும்" இருக்கும். உங்கள் தரவை நீங்கள் நிச்சயமாகப் பெறுவீர்கள் என்பது முக்கியமல்ல, ஆனால் "இப்போது எதையும் மீட்டெடுக்க முடியாது" என்று நீங்கள் நிலைமையை மோசமாக்க மாட்டீர்கள். சரி, உங்களுக்காக மிகப் பெரிய தொகையை இழக்காத வாய்ப்பை "பெரும்பாலும்" நீங்கள் எப்படி விரும்புகிறீர்கள்?

2.8 நிஜ வாழ்க்கை உதாரணம்

பணத்திற்காக சில்லி அல்லது ஸ்லாட் இயந்திரங்களை விளையாட விரும்புபவர்கள், பணம் சம்பாதிக்க இந்த வழியில் யோசிப்பவர்கள், இந்த புள்ளியைத் தவிர்ப்பது நல்லது. மீதமுள்ளவர்கள், நிச்சயமாக, பணம் மற்றும் நிகழ்தகவுகள் பற்றி ஒரு யோசனை மற்றும் இந்த உதாரணம் சரியாக புரிந்து கொள்ளப்படும்.

சிக்கலை முறைப்படுத்த முடிந்தால் முடிவுகளை எடுப்பது எளிது. கூடுதலாக, இது நேரத்தையும் நரம்புகளையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. இதை எப்படி செய்யலாம் என்பதற்கான சிறிய மாதிரி இங்கே.

உதாரணமாக, A-B = 90000 ரூபிள். உங்கள் தரவை 100,000 ரூபிள் மதிப்பில் நீங்கள் மதிப்பிட்டால் அது நடந்தது. (அதாவது தற்போதைய சூழ்நிலையின் நிதி மதிப்பீடு மைனஸ் 100,000 ரூபிள் ஆகும்), மேலும் நிறுவனம் மிகவும் மோசமான வட்டில் இருந்து தரவை மீட்டெடுக்க 10,000 ரூபிள் கேட்டது. மேலும் நடத்தைக்கான மாற்றுகளின் நிதி மதிப்பீடு பின்வருமாறு இருக்கும்:

மாற்று 1. தரவு மீட்பு சேவையைப் பயன்படுத்தவும் - கழித்தல் 10,000 ரூபிள். (அல்லது தற்போதைய நிலையில் இருந்து +90,000)

மாற்று 2. எல்லாவற்றையும் அப்படியே விட்டு விடுங்கள் - மைனஸ் 100,000 ரூபிள். (அதாவது, நாங்கள் தற்போதைய நிலையில் இருக்கிறோம்).

முதல் மாற்றீட்டின் நன்மை வெளிப்படையானது, எனவே நாங்கள் இரண்டாவது ஒன்றை நிராகரிக்கிறோம். ஆம், இந்த விஷயத்தில் முடிவு எதிர்மறையானது. ஆனால் மைனஸ் சிறியது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பிரச்சனை இன்னும் நடந்தது, ஆனால் தீர்க்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக கருப்பு நிறத்தில் இருப்பது விசித்திரமாக இருக்கும். ஆனால் நீங்கள் இந்த மாற்றீட்டையும் மேம்படுத்த விரும்புகிறீர்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம்: குறைவாகப் பெறுங்கள் அல்லது அனைத்தையும் நீங்களே செய்யுங்கள். "பெரும்பாலும்" என்று நாம் அழைக்கும் ஒருவரின் சொந்த வாய்ப்புகளின் மேலே உள்ள நம்பிக்கையான மதிப்பீட்டை 75% என எடுத்துக் கொண்டாலும், நிதி மதிப்பீடு மாற்று 3- "அதை நீங்களே செய்யுங்கள்" மைனஸ் 25,000 ரூபிள் சமமாக இருக்கும். இது மைனஸ் 10,000 ரூபிள் விட மோசமானது. இங்கே சிலர் 75% மிகக் குறைவு என்று வாதிடலாம். என்னை நம்புங்கள், 75% மிகை மதிப்பீடு. அதிக எண்ணிக்கையிலான மோசமான தொகுதிகளைக் கொண்ட வட்டில் இருந்து அவற்றைப் பிரித்தெடுக்கும் வீட்டு முயற்சிகளின் போது தரவை இழக்காத நிகழ்தகவின் உண்மையான மதிப்பீடு 50% க்கு மேல் இல்லை. 90% மதிப்பெண் முற்றிலும் அற்புதம். ஆனால் சுய மீட்பு நிகழ்தகவு 90% க்கும் அதிகமாக இருந்தால் மட்டுமே, "நான் எல்லாவற்றையும் நானே செய்வேன்" என்ற மாற்று நிதி மதிப்பீடு சிறப்பாக இருக்கும். மாற்று 1.

ஆம், இந்த உதாரணம் கற்பனையான ஆனால் குறிப்பிட்ட எண்களைப் பயன்படுத்துகிறது. பிரச்சனை வித்தியாசமாக இருக்கலாம் மற்றும் அது வித்தியாசமாக செலவாகும். இது உங்கள் தகவலின் மதிப்பு மற்றும் நிகழ்தகவு மதிப்பீடுகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் பொருந்தும். ஆனால் இந்த உதாரணம் உங்கள் தரவு மூலம் உங்கள் பணியை முறைப்படுத்த உதவும் என்று நம்புகிறேன். யாருக்குத் தெரியும், ஒருவேளை முடிவு வித்தியாசமாக இருக்கும்.

முடிவுரை

எனவே கணினி / மடிக்கணினி / கேமரா வட்டு பார்க்கவில்லை என்றால் என்ன செய்வது என்று பார்த்தோம். வெளிப்படையாக, கட்டுரையின் நோக்கம் சிக்கலைத் தீர்க்க சரியான பாதையைத் தேர்வுசெய்ய உதவுவதாகும், மேலும் இந்த பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் தவறுகளைச் செய்யக்கூடாது. கட்டுரையில் தங்கள் தரவுக்காக தாங்களாகவே போராட முடிவு செய்பவர்களுக்கும், நிபுணர்களைத் தேடுபவர்களுக்கும் பயனுள்ள இணைப்புகள் உள்ளன. சரி, உரையிலேயே, கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய சில படிநிலைகளுக்கு "அதற்கு" மற்றும் "எதிராக" அனைத்து வாதங்களையும் முடிந்தவரை விரிவாக பகுப்பாய்வு செய்ய முயற்சித்தேன்.

பாதிக்கப்பட்ட பலரின் மனதில் என்ன மாதிரியான குழப்பம் இருக்கிறது என்ற எனது எண்ணம்தான் இந்தக் கட்டுரையின் அவசியம். ஒரு நபர் குழப்பமான நிலையில் இருக்கும்போது என்ன செய்வது என்று யோசித்துக்கொண்டிருக்கும்போது, ​​தரவு மீட்புக்கான சாத்தியமான மற்றும் தற்போதைய வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து ஆயிரக்கணக்கான செயலாக்கப்பட்ட அழைப்புகளைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம். அவர்களின் பிரச்சனையில் அவர்களுக்கு உதவ வேண்டும் என்ற ஆசை, அவர்களின் எப்பொழுதும் நனவாக இல்லாத கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க மட்டும் என்னைச் செய்தது, ஆனால் என்னிடம் கேட்கவும் செய்தது. இப்போது மக்கள் தங்களுக்கு அளித்த இந்த பதில்கள் எப்போதும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தன. உதவிக்காக எங்களிடம் திரும்பும் மக்களுடன் ஏற்கனவே பல ஆயிரம் முறை வாய்வழியாக விவாதிக்கப்பட்ட அந்த யோசனைகளை எழுதுவதன் மூலம் இந்தக் கட்டுரையை எழுத என்னை அனுமதித்தவர்கள் அவர்கள்தான். இந்த நேரத்தில் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் ஏற்கனவே எனக்கு நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்பதால், இந்த கட்டுரை உங்களுக்கும் உதவும் என்று நம்புகிறேன். இதையொட்டி, இந்தப் பக்கத்தில் தங்களைக் கண்டுபிடித்து, கட்டுரையின் தொடக்கத்தில் உள்ள பரிந்துரையைப் படித்து, இறுதிவரை படித்த அனைவருக்கும் நான் நன்றி கூறுகிறேன். இப்போது செயல்படுங்கள்.

இந்த கட்டுரையின் பொருட்களை முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ பயன்படுத்தினால், தளத்திற்கு செயலில் உள்ள ஹைபர்டெக்ஸ்ட் இணைப்பு தேவைப்படுகிறது.

நீங்கள் குறிப்பிட்ட அறிவுடன் அணுகினால், வன்வட்டிலிருந்து தரவு மீட்டெடுப்பு கடினமான பணி அல்ல. ஆனால் சில நேரங்களில் சிக்கல் மிகவும் தீவிரமானது: வட்டு கணினியால் கண்டறியப்படவில்லை, எனவே அதிலிருந்து தகவலைப் படிக்க முடியாது. கணினியில் தெரியாவிட்டால் டெட் ஹார்ட் டிரைவிலிருந்து தரவை மீட்டெடுக்க முடியுமா? இந்த கடினமான கேள்விக்கு பதிலளிக்க முயற்சிப்போம்.

பழுது நீக்கும்

கணினியில் ஹார்ட் டிரைவ் ஏன் கண்டறியப்படவில்லை என்பதை தீர்மானிக்க முதல் படி ஆகும். இந்த துரதிர்ஷ்டவசமான நிலைக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன:

• வின்செஸ்டர் பயாஸில் முடக்கப்பட்டுள்ளது.
• ஜம்பர்கள் தவறாக அமைக்கப்பட்டது (IDE இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்தும் போது தொடர்புடையது).
• தரவு பரிமாற்ற கேபிள் அல்லது டிரைவே சேதமடைந்துள்ளது (எரிந்தது, தலையில் நெரிசல் போன்றவை).

முதலில், நீங்கள் BIOS ஐ சரிபார்க்க வேண்டும்: வன் SATA இடைமுகம் வழியாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அது தானாகவே கண்டறியப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். வன் IDE வழியாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் அதை "முதன்மை IDE மாஸ்டர்" அளவுருவில் கைமுறையாகக் குறிப்பிட வேண்டும்.

இந்த அமைப்புகளை நீங்களே உருவாக்க முடியாவிட்டால், BIOS அமைப்புகளை தொழிற்சாலை அமைப்புகளுக்கு மீட்டமைக்க முயற்சிக்கவும். நீங்கள் இதை இரண்டு வழிகளில் செய்யலாம்:

• மதர்போர்டிலிருந்து லித்தியம் பேட்டரியை அகற்றி சிறிது காத்திருக்கவும்.
• BIOS இல் "வெளியேறு" தாவலில் "ஏற்ற அமைப்பு இயல்புநிலைகள்" உருப்படியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

பயாஸுக்கு ஹார்ட் டிரைவைக் குறிப்பிடும் திறன் இல்லை என்றால் (அது அடிப்படை மட்டத்தில் கூட கண்டறியப்படவில்லை), நீங்கள் அதை இயந்திர சேதத்திற்காக சரிபார்க்க வேண்டும்.

இயந்திர செயலிழப்பு

சிஸ்டம் யூனிட்டை பிரித்து, ஹார்ட் டிரைவில் இணைக்கப்பட்டுள்ள டேட்டா கேபிள் மற்றும் பவர் கேபிளை சரிபார்க்கவும். அவை முழுமையாக செயல்பட வேண்டும்: மடிப்புகள், கிங்க்கள் அல்லது விரிசல்கள் அனுமதிக்கப்படாது. நீங்கள் சில வகையான உடல் குறைபாட்டைக் கண்டால், கேபிளை மாற்ற முயற்சிக்கவும் - சில நேரங்களில் இது உதவுகிறது, மேலும் ஹார்ட் டிரைவ் கணினியால் கண்டறியப்படுகிறது.

மற்றொரு மிகவும் பொதுவான பிரச்சனை கட்டுப்பாட்டு குழுவின் கீழ் உள்ள தொடர்புகளின் ஆக்சிஜனேற்றம் ஆகும். ஒரு எழுத்தர் அழிப்பான் மற்றும் ஒரு சிறிய ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் இந்த சிக்கலை நீங்களே சரிசெய்யலாம்.

தொடர்புகளை சுத்தம் செய்வது உதவவில்லை என்றால், பிரச்சனை HDA யிலேயே உள்ளது. சீல் செய்யப்பட்ட அலகுக்குள் சரிசெய்தலுக்குத் தேவையான "சுத்தமான அறை" நிலைமைகளை வீட்டில் உருவாக்க முடியாது என்பதால், அதை நீங்களே திறக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

சாதாரண குளியலறையை "சுத்தமான அறையாக" மாற்றுவதற்கான பரிந்துரைகளையோ அல்லது உங்கள் வட்டில் "டிஸ்க் கேஸைக் கூர்மையாக அடிக்க" போன்ற ஆலோசனைகளையோ நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடாது - அத்தகைய தாக்கத்திற்குப் பிறகு, நீங்கள் ஒருபோதும் தகவலை மீட்டெடுக்க முடியாது என்பதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. ஒரு சேவை மையத்தில். வட்டு எரிந்தால், அதை நீங்களே சரிசெய்வது வேலை செய்யாது.

ஹார்ட் டிரைவ் மீட்பு

கணினியில் வட்டு தெரியவில்லை மற்றும் அதிலிருந்து துவக்க இயலாது என்றால், அதை மற்றொரு கணினி மூலம் மீட்டமைக்க முயற்சிக்கவும். எளிமையாகச் சொன்னால், ஒரு தவறான ஹார்ட் டிரைவை SATA இடைமுகம் அல்லது USB வெளியீட்டைக் கொண்ட வெளிப்புற பாக்கெட் வழியாக இரண்டாவது இயக்ககமாக இணைக்க முடியும்.

வட்டு எரிந்தால், இனி எந்த பாக்கெட்டும் உதவாது என்பது தெளிவாகிறது - இங்கே நீங்கள் சாதாரண பயனர்களுக்கு அணுக முடியாத தொழில்நுட்ப மீட்பு முறைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், விக்டோரியா HDD, HDD ஸ்கேன், HDD ரீஜெனரேட்டர் அல்லது நார்டன் டிஸ்க் டாக்டர் போன்ற பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி உடைந்த ஹார்ட் டிரைவைக் கண்டறிந்து சரிபார்க்கலாம்.

முதல் மூன்று நிரல்கள் வேலை செய்யாத வட்டின் மேற்பரப்பை சோதித்து, முடிந்தால், மோசமான துறைகளைத் தேடுகின்றன. நார்டன் டிஸ்க் டாக்டர் தர்க்கரீதியான கட்டமைப்புகளுடன் பணிபுரிகிறார், அவற்றில் காணப்படும் சிக்கல்களை சரிசெய்கிறார். உலகளாவிய கருவி எதுவும் இல்லை, எனவே சில நேரங்களில் நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் பல பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

HDD ஸ்கேன் நிரலைப் பயன்படுத்தி வட்டைச் சரிபார்க்கும் செயல்முறையை உதாரணமாகக் கவனியுங்கள்:

ஸ்கேன் மேலாளர் கீழே தோன்றும், அங்கு "வரைபடம்" தாவல் உள்ளது. அதற்குச் செல்லவும் - இங்கே, வரைகலை முறையில், வட்டின் மேற்பரப்பைச் சரிபார்க்கும் முன்னேற்றம் காட்டப்பட்டுள்ளது. சாதாரண பிரிவுகள் கிரேஸ்கேல், நீல நிற பிரிவுகள் படிக்க முடியாத மோசமான தொகுதிகள்.

இழந்த தகவல்களைத் திரும்பப் பெறுதல்

HDD ஸ்கேன் வட்டில் எல்லாம் மோசமாக உள்ளது என்று கூறினால், சேதமடைந்த முக்கியமான தரவை விரைவில் மீட்டெடுக்க வேண்டும். நீங்கள் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் R-Studio நிரலைப் பயன்படுத்தி இழந்த தகவலை எவ்வாறு மீட்டெடுப்பது மற்றும் வேறு இடத்தில் சேமிப்பது எப்படி என்பதைப் பார்ப்போம்:

ஸ்கேன் முடிந்ததும், மீட்டெடுக்கக்கூடிய தகவல்களின் முழுமையான பட்டியல் தோன்றும். உங்களுக்குத் தேவையான கோப்புகளைத் தேர்ந்தெடுத்து அவற்றை வேறு ஊடகத்தில் சேமிக்கவும்.

easyrecover.com

வன் கண்டறியப்படவில்லை - நிலைமையை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

கணினியில் உள்ள வன் திடீரென்று வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது. டிரைவிலிருந்து சில கோப்பைப் பெறுவது இன்றியமையாததாக இருக்கும்போது இது நிகழலாம். அத்தகைய சூழ்நிலையில் எவ்வாறு செயல்படுவது? நிலைமையை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.

சரிசெய்தலுக்கு, சாதனத்தின் சரியான இணைப்பு மற்றும் உள்ளமைவை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்

நடத்தை

பழுது மற்றும் பிற செயல்களைத் தொடர்வதற்கு முன், OS உங்கள் வன்வட்டை ஏன் கண்டறிய முடியவில்லை என்பதைக் கண்டறியுமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம். சாதனத்தின் நடத்தை வேறுபட்டிருக்கலாம்:

• சாதனம் BIOS இல் தெரியவில்லை
• OS ஐத் தொடங்கும் போது புரிந்துகொள்ள முடியாத கல்வெட்டுகளின் தோற்றம்
• விண்டோஸ் இடைமுகத்தில், நினைவக அளவு 0 பைட்டுகள்
• OS பூட் ஆகாது
• தருக்க இயக்கி தெரியவில்லை.

நாம் பார்க்க முடியும் என, பல காரணிகள் உள்ளன. சிக்கல் தர்க்கத்துடன் அடையாளம் காணப்பட்டால், பிசியைப் பயன்படுத்தும் சில கட்டத்தில் பயனர் "வட்டு வடிவமைக்கப்படவில்லை" பகிர்வுகளில் ஒன்றில் பணிபுரியும் போது செய்திகளைப் பெறத் தொடங்குகிறார். வட்டு ஒதுக்கப்படாத பகுதி என்று கணினி அடையாளம் காணத் தொடங்கியுள்ளது என்பதை இது குறிக்கிறது. இது நன்கு அறியப்பட்ட நிகழ்வு, வைரஸ் நிரல் மற்றும் மோசமான தொகுதிகள் இரண்டும் ஒரு வட்டுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். முதல் வழக்கில் சிக்கல் முற்றிலும் தீர்க்கக்கூடியது, இரண்டாவதாக டிரைவில் விஷயங்கள் மோசமாக உள்ளன. இருப்பினும், சிக்கலைத் தீர்ப்பது யதார்த்தமானது, முக்கிய விஷயம் தேவையற்ற, மனக்கிளர்ச்சி கையாளுதல்களைச் செய்யக்கூடாது. பகிர்வுகளை உருவாக்க வேண்டாம், பழையவற்றை நீக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, எதையும் துவக்கவும் அல்லது வடிவமைப்பை செய்யவும்.

நாம் கல்வெட்டுகளைப் பற்றி பேசினால், இது "வன் வட்டு செயலிழப்பு", "இயக்கிகள் காணப்படவில்லை", "வட்டு துவக்க தோல்வி" மற்றும் பல போன்ற தகவல்கள். இந்த சொற்றொடர்கள் அனைத்தும் பிசி சாதனத்தை அடையாளம் காண முடியாது என்று அர்த்தம். டிவிடி அல்லது சிடி, எஸ்எஸ்டி டிரைவ்கள் அல்லது வழக்கமான ஃபிளாஷ் டிரைவ் ஆகியவற்றுடன் பணிபுரியும் போது இத்தகைய கல்வெட்டுகள் ஏற்படலாம்.

தொடக்கத்தில் இந்த அமைப்பை உள்ளிட்டு, "ஸ்டாண்டர்ட் CMOS அம்சங்கள்" மெனுவைப் படித்தால், BIOS மூலம் வட்டு தெரியும் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம்.

பரிசோதனை

பல்வேறு காரணங்களுக்காக சாதனம் தெரியவில்லை. மதர்போர்டு, பவர் கேபிள்கள், சாதனம் மற்றும் மென்பொருளை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். சாத்தியமான பூச்சிகளின் பட்டியலைக் குறைக்க, நீங்கள் சாதனத்தை ஒரு இலவச வளையத்துடன் இணைக்க வேண்டும் மற்றும் அவர்களுடன் வேலை செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும்.

மற்றொரு வட்டு கையில் இருந்தால், அது ஒருவேளை வேலை செய்கிறது என்று உங்களுக்குத் தெரிந்தால், தவறான ஒன்றைப் பதிலாக செருகவும். மதர்போர்டு சரியாக இயங்குவதை இது உறுதிப்படுத்த உதவும். உங்கள் "கண்ணுக்கு தெரியாத" இயக்ககத்தை மற்றொரு கணினியுடன் இணைப்பதும் சிறந்தது - ஒருவேளை காரணம் மென்பொருள் கூறுகளில் உள்ளதா? இதுபோன்றால், விலையுயர்ந்த நிபுணர்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தாமல் எல்லாவற்றையும் அதன் இடத்திற்குத் திருப்ப உதவும் பல முறைகள் உள்ளன.

குறிப்பு! கணினி கூறுகளை சரிசெய்வதில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், மேலே விவரிக்கப்பட்ட கையாளுதல்களைப் பயன்படுத்தினால், சிக்கல் மென்பொருளிலேயே உள்ளது என்பது தெளிவாகியது, பின்னர் கணினியை சேவைக்கு கொண்டு வாருங்கள். சாதனத்தை சரிசெய்வது யதார்த்தமானதா (எவ்வளவு விலை உயர்ந்தது) என்பதை அவர்கள் உங்களுக்குச் சொல்வார்கள். இழந்த கோப்புகளை மறந்துவிட்டு புதிய ஹார்ட் டிரைவைப் பெறுவது ஒரு தீவிர வழக்கு.

முதலில் இந்த அமைப்பின் அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். BIOS இல் நுழைவது எளிதானது, OS துவக்க செயல்முறையின் போது Del அல்லது F2 விசையை அழுத்திப் பிடிக்கவும். கணினி அமைப்புகளின் சாத்தியமான தோல்வி BIOS இல் தவறான கணினி தேதியால் குறிக்கப்படுகிறது. சாதாரண மீட்டமைப்பு சிக்கலைத் தீர்க்க உதவும்; இதற்காக, மதர்போர்டிலிருந்து சில நிமிடங்களுக்கு பேட்டரி அகற்றப்படும். கூறு திரும்புவதற்கு முன் அரை மணி நேரம் காத்திருக்கவும். இது வேடிக்கையானது, ஆனால் சில நேரங்களில் டிரைவின் செயல்திறனை மேம்படுத்த இது போதுமானது.

சாதனம் முன்னுரிமை பட்டியலில் குறைவாக இருக்கலாம். இந்த அளவுரு "துவக்க" பிரிவில் சரிபார்க்கப்பட்டது. HDD முன்னுரிமை பட்டியலின் முதல் வரியில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

ஊட்டச்சத்து பிரச்சனை

வட்டு கிளிக் செய்யாது, விரிசல் ஏற்படாது, ஆனால் அவ்வப்போது தோன்றி மறைந்து விடுமா? இந்த வழக்கில், அநேகமாக, முக்கிய பிரச்சனை சக்தி பற்றாக்குறை, இது ஒரு சலசலப்பான மேலோட்டத்தால் குறிக்கப்படலாம் (வேலை சுழற்சிகள் மாறுகின்றன). ஒரு சக்திவாய்ந்த மின்சாரம் வாங்குவது செயல்பாட்டை நிறுவ உதவும். கூடுதலாக, நீங்கள் குறைவான முக்கிய கூறுகளை துண்டிக்க முயற்சி செய்யலாம்.

OS சிக்கல்கள்

பயாஸ் சாதனத்தை "பார்க்கிறது", ஆனால் விண்டோஸ் பார்க்கவில்லையா? பொருந்தக்கூடிய தன்மையை கைமுறையாக சரிசெய்யவும். இதைச் செய்ய, பின்வரும் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

இந்த முறை பெரும்பாலும் அனுபவமற்ற பயனர்களுக்கு ஹார்ட் டிரைவை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்க உதவுகிறது.

கோப்பு முறைமை இணக்கமின்மை காரணமாக பெரும்பாலும் ஒரு கூறு வேலை செய்யாது. NTFS போதுமான வேலைக்கு ஏற்றது. "வட்டு மேலாண்மை" இல் உங்கள் கணினியில் எந்த விருப்பம் நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் ஆராயலாம். கணினி வேறுபட்டால், வட்டை மறுவடிவமைப்பது நல்லது.

வன்பொருள் மோதல்

ஒரே பிராண்டின் இரண்டு டிரைவ்கள் கணினியில் செருகப்பட்டிருந்தால், இதுவே சில சமயங்களில் முரண்பாடுகளை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த சூழ்நிலையைத் தவிர்க்க ஒவ்வொரு டிரைவையும் தனித்தனியாக சரிபார்த்து டியூன் செய்யுங்கள்.

தொடர்புகளில் சிக்கல்

தொடர்புகள் இல்லாதது மிகவும் சாதாரணமான காரணியாகும். கம்பிகளை மீண்டும் இணைப்பது குறைபாட்டை சரிசெய்ய உதவும். அட்டையை அகற்றி, மின்சார விநியோகத்திலிருந்து துண்டிக்கவும், அணைக்கவும் மற்றும் கேபிள்களை மீண்டும் வன்வட்டில் செருகவும். எதுவும் மாறவில்லை என்றால், வேறு ஜோடி கம்பிகளைப் பயன்படுத்தவும். சாதனத்தை இரண்டு முக்கிய இணைப்பிகள் (கருப்பு மற்றும் நீலம்) மூலம் போர்டில் இணைக்க முடியும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். நீல இணைப்பான் வெளிப்புற வாசிப்புக்கு பொறுப்பாகும், மேலும் அதனுடன் இணைக்கவும்.

சக்கரம்

பல நவீன ஹார்டு டிரைவ்களுக்குத் தேவைப்படும் SATA II (SATA), பழைய இயக்க முறைமைகளால் ஆதரிக்கப்படாமல் இருக்கலாம். தீர்வு எளிதானது - விண்டோஸை மீண்டும் நிறுவவும். நீங்கள் சமீபத்திய OS உடன் வேலை செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், தேவையான இடைமுகங்களுக்கான சிறப்பு இயக்கிகளை அறிமுகப்படுத்தி பழையதை மீண்டும் நிறுவவும். மதர்போர்டு டெவலப்பர்களின் இணையதளத்தில் உங்கள் கணினிக்கு என்ன இயக்கிகள் தேவை என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். அதன் வகை பண்புகளில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது ("எனது கணினி" மீது வலது கிளிக் செய்யவும்).

NastroyVse.ru

கணினி ஹார்ட் டிரைவைக் காணவில்லை: காரணம் என்ன, அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது

அனைத்து "மேம்பட்ட" கணினி பயனர்களும் அத்தகைய சூழ்நிலையை எதிர்கொண்டனர். வட்டு OS இல் கண்டறியப்படுவதை திட்டவட்டமாக மறுக்கிறது.

மேலும், அமைப்பில் மட்டுமே சாப்பிட்டேன். இந்த வட்டு நடத்தைக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. "உடைந்த" துறைகள் இருப்பது மிகவும் பொதுவானது. ஆனால் முதல் விஷயங்கள் முதலில்.

கணினி ஹார்ட் டிரைவைக் காணவில்லை. காரணம் என்ன, அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

ஹார்ட் டிரைவ் எவ்வாறு வரையறுக்கப்படவில்லை என்பதைப் பொறுத்து இந்த கேள்விக்கான பதில் மாறுபடும். பயாஸ் துவக்கத்தின் போது வட்டு கண்டறியப்பட்டு விண்டோஸில் தெரியவில்லை என்றால், இது அவ்வளவு மோசமாக இல்லை. ஒருவேளை அது ஓட்டுநர்களாக இருக்கலாம்.

அல்லது இணைக்கத் தேவையான தகவல்களைக் கொண்ட துவக்கத் துறை சேதமடைந்த பகுதியில் அமைந்துள்ளது. பின்னர் OS பகிர்வு அட்டவணையைப் பார்க்கவில்லை மற்றும் "வட்டு வடிவமைக்கப்படவில்லை" என்று தெரிவிக்கிறது. இதை எதிர்த்துப் போராடலாம்.

மற்றும் Windows OS இன் நிலையான செயல்பாடுகள். கணினி துவங்கும் போது வட்டு கண்டறியப்படாவிட்டால் அது மிகவும் மோசமானது.

சில சந்தர்ப்பங்களில், BIOS இல் HDD கண்டறியப்படவில்லை. இதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன: BIOS இன் "தடுமாற்றம்", HDD க்கு சேதம், கம்பி செயலிழப்பு, தவறான ஜம்பர் நிலை போன்றவை. நீங்கள் ஹார்ட் டிரைவை வேலை செய்யும் திறனுக்குத் திரும்பப் பெறலாம்.

ஆனால் சில நேரங்களில் நீங்கள் ஒரு புதிய சேமிப்பக ஊடகத்தை வாங்குவதை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். கணினி ஹார்ட் டிரைவைக் காண என்ன செய்ய வேண்டும்?

BIOS இல் இயக்கி கண்டறியப்படவில்லை என்றால்

இந்த வழக்கில் முதல் பணி செயலிழப்புக்கான காரணத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும். இங்கே எல்லாம் அவ்வளவு எளிதல்ல. BIOS இல் வட்டு தெரியவில்லை என்றால், இது ஏற்கனவே மிகவும் பாதுகாப்பானது, ஏனெனில் காரணங்கள் வேறுபட்டிருக்கலாம். மற்றும் OS நிறுவப்பட்ட ஒரு துவக்க வட்டு இல்லை என்றால் அது நல்லது.

பயாஸில் ஹார்ட் டிரைவைக் கண்டறிய விரும்பவில்லை என்றால், சிக்கலுக்கு பின்வரும் தீர்வுகளை முயற்சிக்கவும்:

1. பயாஸ் அமைப்புகளை இயல்புநிலைக்கு மீட்டமைக்கவும். அடிப்படை I / O அமைப்பு சில நேரங்களில் "தரமற்றதாக" இருக்கும். அமைப்புகளை மீட்டமைத்த பிறகு, எல்லாம் சரியாக வேலை செய்ய வேண்டும்.
2. ஹார்ட் டிரைவ் தொடர்பான BIOS அமைப்புகளில், AHCI பயன்முறையை முடக்கவும். சில நேரங்களில் இந்த விருப்பத்தை சேர்ப்பதால் வட்டு கண்டறியப்பட விரும்பவில்லை.
3. BIOS ஐ மேம்படுத்த முயற்சிக்கவும். சில நேரங்களில் முந்தைய பதிப்புகளின் "பிழைகள்" மற்றும் "குறைபாடுகள்" புதிய ஃபார்ம்வேர் பதிப்புகளில் சரி செய்யப்படும். புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு எல்லாம் வேலை செய்யும்.
4. மற்றவற்றை இணைப்பதன் மூலம் இணைப்பு சுழல்களை சரிபார்க்கவும். காலப்போக்கில், HDD ஐ மதர்போர்டுடன் இணைக்கும் கம்பிகள் தோல்வியடைகின்றன. கம்பிகளை மாற்றுவதன் மூலம் அவற்றின் செயல்திறனை சரிபார்க்கவும்.
5. ஜம்பர்களை சரிபார்க்கிறது. இரண்டு HDD கள் கணினியுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அவற்றின் இரண்டு ஜம்பர்களும் "மாஸ்டர்" நிலையில் இருந்தால், அவற்றில் ஒன்று கண்டறியப்படாது. தேர்வு மூலம் குதிப்பவரின் நிலையை மாற்றுவது அவசியம்.
6. கடைசி விருப்பம். HDD ஐ மற்றொரு கணினியுடன் இணைக்கவும். வட்டு அங்கு கண்டறியப்படவில்லை என்றால், அதை ஸ்கிராப் செய்ய வேண்டிய நேரம் இது.

மேலே உள்ள முறைகள் உதவவில்லை என்றால், வட்டில் எல்லாம் மிகவும் மோசமாக உள்ளது. இங்கே குழப்பம் எழுகிறது: தரவை மீட்டெடுக்க அல்லது வட்டை சரிசெய்ய. அது ஒன்றல்ல. தரவை மீட்டமைக்கும் போது, ​​வட்டு சரிசெய்யப்படவில்லை, ஆனால் வெறுமனே தூக்கி எறியப்படுகிறது.

வட்டு சரிசெய்யப்பட்டால், தரவு மறைந்துவிடும். நவீன HDD களின் விலையை கருத்தில் கொண்டு, அவற்றை சரிசெய்வதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. பழுதுபார்த்த பிறகு அது நீண்ட காலம் நீடிக்கும் என்பதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை. ஆனால் தரவுகளை மீட்டெடுக்க முடியும். மேலும் அவற்றை புதிய HDDக்கு நகர்த்தவும். ஆனால் இது மிக மோசமான சூழ்நிலை.

விண்டோஸில் இயக்கி கண்டறியப்படவில்லை என்றால்

பயாஸ் ஹார்ட் டிரைவைக் கண்டறிகிறது என்று வைத்துக் கொள்வோம். ஆனால் Windows OS அதை திட்டவட்டமாக பார்க்க மறுக்கிறது. இந்த வழக்கில் என்ன செய்வது? கணினி பல காரணங்களுக்காக HDD ஐப் பார்க்காமல் இருக்கலாம்.

அவற்றில் மிகவும் பொதுவானது: "உடைந்த" துறைகளின் இருப்பு மற்றும் ஓட்டுனர்களுடனான சிக்கல்கள். முதல் வழக்கில், நாம் செய்யக்கூடியது மிகக் குறைவு. ஆனால் இரண்டாவது, நீங்கள் இயக்கிகளை மீண்டும் நிறுவ முயற்சி செய்யலாம்.

"வட்டு வடிவமைக்கப்படவில்லை" என்ற செய்தியுடன் கணினி நம்மை வரவேற்றால், இது துவக்கத் துறை சேதமடைந்ததற்கான அறிகுறியாகும். இதன் விளைவாக, இந்த வட்டை இணைக்க தேவையான தகவலை OS படிக்க முடியவில்லை. இந்த பிரச்சனைக்கு ஒரு தீர்வு உள்ளது. "தொடக்க" மெனுவிற்குச் சென்று, "இயக்கு" என்பதைத் தேர்ந்தெடுத்து "cmd" கலவையை உள்ளிடவும்.

கட்டளை வரி திறக்கிறது. அதில், "chkdsk drive letter: / F / R" கட்டளையை உள்ளிடவும். இந்த கட்டளை வட்டு சரிபார்ப்பைத் தொடங்குகிறது. விசை "எஃப்" - தானியங்கி பிழை திருத்தம், விசை "ஆர்" - தரவு மீட்பு. செயல்முறை நீண்ட நேரம் ஆகலாம்.

வட்டின் அளவு மற்றும் ஒழுங்கீனத்தின் அளவைப் பொறுத்து. இந்த நடைமுறைக்குப் பிறகு, OS ஆனது ஹார்ட் டிரைவைக் காணும் நூற்றுக்கு 99 வாய்ப்புகள்.

இயக்கிகள் என்றால், அவற்றை மீண்டும் நிறுவ வேண்டும். இதைச் செய்ய, "சாதன மேலாளர்" க்குச் சென்று, HDD இன் பெயரைத் தேடி, "இயக்கியை நிறுவல் நீக்கு" பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும். அதன் பிறகு, கணினியை மறுதொடக்கம் செய்ய வேண்டும்.

மறுதொடக்கம் செய்த பிறகு, கணினியே தெரியாத சாதனத்திற்கான இயக்கியை நிறுவ முயற்சிக்கும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது போதுமானது. ஆனால் இது நடக்கவில்லை என்றால், "சாதன மேலாளர்" க்குச் சென்று, நமக்குத் தேவையான சாதனத்துடன் ஐகானைக் கிளிக் செய்து, "புதுப்பிப்பு இயக்கிகள்" உருப்படியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். OS தானே பொருத்தமான இயக்கியைக் கண்டுபிடித்து அதை நிறுவும்.

அதன் பிறகு, நாங்கள் கணினியை மறுதொடக்கம் செய்து, தீர்மானிக்கப்பட்ட வன்வட்டில் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

எதுவும் உதவவில்லை என்றால்

மேலே உள்ள முறைகள் எந்த முடிவையும் கொடுக்கவில்லை என்றால், HDD "இறந்தது". ஒரே ஒரு விஷயம் மட்டுமே உள்ளது - தரவை மீட்டெடுக்க முயற்சிக்கவும். இதை நீங்களே செய்யலாம், ஆனால் நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது.

நீங்கள் சொந்தமாக தரவை மீட்டெடுக்க முடிவு செய்தால், உங்களுக்கு உதவக்கூடிய பல நல்ல திட்டங்கள் உள்ளன. இருப்பினும், ஹார்ட் டிரைவ் குறைந்தது பயாஸில் கண்டறியப்பட்டால் மட்டுமே அவை அனைத்தும் நல்லது.

Recuva என்பது மிகவும் பிரபலமான தரவு மீட்பு மென்பொருளாகும். இது எந்த வகையான கோப்புகளையும் மீட்டெடுக்க முடியும். பயன்பாட்டின் நேர்மறையான தரம் அது முற்றிலும் இலவசம்.

இருப்பினும், மீட்டெடுக்கக்கூடிய தகவல்களின் சதவீதம் அவ்வளவு அதிகமாக இல்லை. ஆனால் பயன்பாடு முற்றிலும் ரஷ்ய மொழியில் உள்ளது மற்றும் எளிமையான மற்றும் உள்ளுணர்வு இடைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது. சிம் தயாரிப்பை நிர்வகிப்பது எளிது.

R-Studio மிகவும் "குளிர்ச்சியான" தரவு மீட்புப் பயன்பாடாகும். இந்த அசுரன் மேலும் கேள்விகள் இல்லாமல் எல்லாவற்றையும் மீட்டெடுக்கும். வடிவமைத்த பிறகும் வட்டில் இருந்து தரவை எவ்வாறு இழுப்பது என்பது அவருக்குத் தெரியும்.

நெகிழ்வான நிரல் அமைப்புகள் கோப்புகளின் வகையைப் பொறுத்து மீட்பு செயல்முறையை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன. நிரலுக்கு ஒரே ஒரு குறைபாடு உள்ளது - அதன் பயன்பாட்டிற்கு நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டும். ஏனெனில் பதிவுசெய்யப்படாத பதிப்பால் பெரிய அளவிலான தரவை மீட்டெடுக்க முடியாது.

இருப்பினும், செலவு செய்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது முழு பதிப்பு, தேவையான அனைத்து கோப்புகளையும் இழக்கும் அச்சுறுத்தலில் இருந்து உங்களை மேலும் பாதுகாக்கும் பொருட்டு.

சீகேட் கோப்பு மீட்பு ஒரு சக்திவாய்ந்த நிரலாகும். இது கண்டறிய முடியாத HDD இல் கூட சாத்தியமான அனைத்தையும் கண்டுபிடித்து மீட்டமைக்கும். பயன்பாடு கணினி வளங்களுக்கு தேவையற்றது மற்றும் இலவசம். ஆனால் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு உள்ளது.

பயன்பாடு சீகேட் ஹார்டு டிரைவ்களுடன் பிரத்தியேகமாக வேலை செய்கிறது. மற்ற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து HDD களை பயன்பாடு கவனிக்கவில்லை. பெரும்பாலான பயனர்கள் இந்த குறிப்பிட்ட உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஹார்ட் டிரைவ்களைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த பட்டியலில் இந்த பயன்பாட்டின் தோற்றம் மிகவும் நியாயமானது.

டேட்டா ரெஸ்க்யூ பிசி என்பது இயக்க முறைமைக்கு வெளியே உள்ள வட்டுகளுடன் பணிபுரிய ஒரு சிறந்த கருவியாகும். நிரல் லைவ் சிடியாக ஏற்றப்பட்டுள்ளது மற்றும் மோசமாக சேதமடைந்த வட்டுகளுடன் கூட வேலை செய்ய முடியும்.

இந்த பயன்பாடு எல்லாவற்றையும் மீட்டெடுக்கும் திறன் கொண்டது. கணினி வட்டு சேதமடைந்த மற்றும் OS எந்த வகையிலும் துவக்க விரும்பாத சந்தர்ப்பங்களில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

அனைத்து தொழில்முறை "குடீஸ்" மற்றும் லைவ் சிடி பயன்முறை இருந்தபோதிலும், பயன்பாடு ஒரு நல்ல மற்றும் உள்ளுணர்வு இடைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது. நிரல் முற்றிலும் இலவசம் மற்றும் செயல்படுத்தல் தேவையில்லை.

இந்த அனைத்து நிரல்களின் உதவியுடன், சேதமடைந்த ஹார்ட் டிரைவிலிருந்து குறைந்தபட்சம் சில தகவலை வெளியே எடுக்க முயற்சி செய்யலாம். அவர்கள் உதவவில்லை என்றால், நீங்கள் நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

அத்தகைய முறையீடு நிறைய செலவாகும், எனவே சேதமடைந்த HDD இல் சேமிக்கப்பட்ட தகவல் உண்மையில் மிகவும் அவசியமானதா என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. புதிய ஹார்ட் டிரைவை வாங்குவதே சிறந்த தீர்வாக இருக்கும்.

முடிவுரை

"கணினி ஹார்ட் டிரைவைக் காணவில்லை" என்ற தலைப்பில் இந்த மினி அறிவுறுத்தலுக்கு நன்றி. காரணம் என்ன, அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது? பல பயனர்கள் நேரம், பணம் மற்றும் நரம்புகளை சேமிக்க முடியும். மேலே எழுதப்பட்ட அனைத்தையும் சுருக்கமாகச் சொன்னால், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், வன் சிக்கல்கள் மீளக்கூடியவை என்று நாம் கூறலாம்.

அது சிதைந்திருந்தாலும், அதிலிருந்து தகவல்களைப் பெற வழிகள் உள்ளன. சிறப்பு நிரல்களின் உதவியுடன், இதை எளிதாக அடைய முடியும். இதுபோன்ற விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகள் ஏற்படாமல் இருக்க, “வட்டு சரிபார்க்கவும்” கணினி விருப்பத்தை அடிக்கடி பயன்படுத்தவும். பிழைகளைச் சரிபார்த்து திருத்துவது உங்கள் HDDயை நல்ல ஆரோக்கியத்துடன் வைத்திருக்க உதவும்.

vacenko.ru

ஹார்ட் டிரைவ் கண்டறியப்படவில்லை: சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான வழிமுறைகள்

ஹார்ட் டிரைவ் கண்டறியப்படாவிட்டால், துவக்க பயன்படுத்தப்படும் இயக்க முறைமை அமைந்துள்ள இயக்கி இதுவாக இருந்தால், பயாஸ் அது நிறுவப்படவில்லை மற்றும் விண்டோஸைத் தொடங்குவது சாத்தியமில்லை என்ற அறிவிப்புகளைக் காட்டத் தொடங்கும்.

கீழே வரி - விண்டோஸ் இயங்காது. இருப்பினும், பயாஸ் அமைப்புகளை உள்ளிடுவது இன்னும் சாத்தியமாகும், ஏனெனில் பயாஸ் ஹார்ட் டிரைவில் இல்லை, ஆனால் மதர்போர்டின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது. பயாஸ் ஏற்றப்படுகிறதா? இப்போது சரி. CMOS அமைப்புகளுக்குச் சென்று, கண்டறியப்படாத இயக்கி இயக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பார்க்கவும்.

வெளிப்படையான காரணமின்றி சிக்கல் ஏற்பட்டால், சாதனத்தின் செயலிழப்பு அல்லது பயாஸ் அமைப்புகளில் தோல்வி என்று நீங்கள் கருதலாம். இப்போது நீங்கள் கணினி அலகு திறக்க மற்றும் இயக்கி தன்னை ஆய்வு செய்யலாம். ஒருவேளை இணைப்பிகளில் உள்ள தொடர்புகள் செயலிழந்திருக்கலாம். எல்லாம் சரியாகத் தெரிந்தால், டேட்டா மற்றும் பவர் கேபிளைத் துண்டித்து மீண்டும் இணைக்க முயற்சி செய்யலாம்.

ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கல்கள்

வன் ஒரு இயந்திர சாதனம் என்பதால், அதன் தோல்வி மிகவும் பொதுவானது. யூனிட்டில் உள்ள சிக்கல் அதன் செயல்பாட்டின் போது விசித்திரமான ஒலிகள் அல்லது அவை முழுமையாக இல்லாததால் குறிக்கப்படலாம்.

1. அது சுழலவில்லை மற்றும் அதன் வழக்கு அதிர்வு செய்யவில்லை என்றால், மின்சாரம் நிறுத்தப்பட்டது அல்லது ஹார்ட் டிரைவ் உடைந்துவிட்டது. அதன் சேவைத்திறனை சரிபார்க்க எளிதான வழி, அதை ஒத்த ஒன்றை மாற்றுவதாகும்.
2. ஒரு புதிய இயக்கி கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், ஹார்ட் டிரைவ் நிச்சயமாக ஒழுங்கற்றதாக இருக்கும்.

இந்த சாதனங்கள் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டுமா? பழுதுபார்க்கும் செலவு புதிய ஒன்றின் விலையை விட அதிகமாக இருக்கலாம். பெரும்பாலும், அதை சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் முக்கியமான ஆவணங்கள் அதில் சேமிக்கப்பட்டிருந்தால், இந்த எல்லா தரவையும் ஒரு சேவை மையத்தில் மீட்டெடுக்க முயற்சி செய்யலாம்.

டிரைவ் பகுதிகளை சேதப்படுத்தியிருக்கலாம், தருக்க பகிர்வுகள் அல்லது உடைந்த தரவுத் தொகுதிகள் தோன்றியிருக்கலாம். கணினி வைரஸால் பாதிக்கப்பட்டிருப்பது இதற்குக் காரணமாக இருக்கலாம். இத்தகைய சாதனங்கள் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் மதர்போர்டு மற்றும் மத்திய செயலியில் செயலிழப்புகள் தொடரலாம்.

கூடுதல் இயக்கி சமீபத்தில் நிறுவப்பட்டிருந்தால்

புதிய உபகரணங்களை இணைக்கும்போது, ​​இணைப்பு முன்னுரிமைகளை சரியாக அமைக்க வேண்டும். எந்த ஹார்ட் டிரைவை பயாஸ் முக்கியமாகக் கருத வேண்டும், மேலும் எது துணையாகக் கருத வேண்டும். சாதனங்களின் பின்புறத்தில் சரியான ஜம்பர் பிளேஸ்மென்ட் மூலம் முன்னுரிமை செய்யப்படுகிறது.

ஒரு விதியாக, மாஸ்டர் டிரைவ் லூப்பின் கடைசி இணைப்பியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் துணை ஒன்று இடைநிலைக்கு இணைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு தவறான இணைப்பு ஹார்ட் டிரைவைக் கண்டறிய முடியாமல் போகலாம். ஜம்பர்களை சரியாக செருகுவது எப்படி - வரைபடம் ஹார்ட் டிரைவ் கேஸின் மேல் அமைந்துள்ளது. வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் சாதனங்களுக்கு, இணைப்புத் திட்டம் வேறுபட்டது.

பயாஸ் அமைப்புகள் குழப்பமடைந்தன

பயாஸ் அமைப்புகளை ஏன் மாற்ற வேண்டும்? வைரஸ் தொற்று ஏற்பட்டிருக்கலாம். BIOS இல் வேறு சிக்கல்கள் இருந்தால், ஒரு வைரஸ் கணினியில் நுழைய வாய்ப்பு உள்ளது.

பயாஸ் அமைப்புகளை இயல்புநிலைக்கு மீட்டமைக்க, நீங்கள் மதர்போர்டில் ஒரு சிறிய பேட்டரியைக் கண்டுபிடித்து சில நொடிகளுக்கு அதை அகற்றி, பின்னர் அதை மீண்டும் இடத்தில் வைக்க வேண்டும். அதன் பிறகு, இணைக்கப்பட்ட பயாஸ் சாதனங்களைக் கண்டறியும் முயற்சிகளுடன் கணினியில் ஒரு புதிய அமர்வு தொடங்கும். இது அமைப்புகளில் இருந்தால் - இயக்கி தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கல்கள்

கணினியில் புதிய தொகுதிகள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், பழைய மின்சாரம் அதிகரித்த மின் நுகர்வுகளைக் கையாள முடியாது. ஹார்ட் டிரைவிற்கு சிறிய மின்னோட்டம் வழங்கப்படுகிறது, எனவே அது சுழலவில்லை. மேலும் அது சுழலவில்லை என்றால், அது இல்லாதது போல் ஆகும். அதிக சக்திவாய்ந்த மூலத்தை நிறுவுவதன் மூலம் மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கல் சரிபார்க்கப்படுகிறது. அல்லது, மாற்றுவதற்கு எதுவும் இல்லை என்றால், புதிதாக சேர்க்கப்பட்ட தொகுதிகளை முடக்கி, கணினி மீட்டமைக்கப்படுமா என்று பார்க்கவும். எல்லாம் மீண்டும் வேலை செய்தால், நீங்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த சக்தி மூலத்தைத் தேட வேண்டும்.

சாதன மேலாளர் மட்டத்தில் ஹார்ட் டிரைவ் கண்டறியப்படவில்லை

பயாஸ் இன்னும் அதைக் கண்டறிந்து, விண்டோஸ் மற்றொரு இயக்ககத்திலிருந்து ஏற்றுகிறது என்றால், நீங்கள் தேடும் டிரைவ் சாதன நிர்வாகியில் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கலாம். முன்பு உருவாக்கப்பட்ட மெய்நிகர் இயக்கிகள் சிக்கலுக்கு காரணமாக இருக்கலாம். அமைப்பு அவற்றை அடையாளம் காண மாறியது, மேலும் உடல் சாதனங்கள் தேவையற்றவை என முடக்கப்பட்டன.

ஒரு சிறப்பு பயன்படுத்தும் போது சில நேரங்களில் இத்தகைய தொல்லை ஏற்படுகிறது மென்பொருள்மெய்நிகர் இயந்திரங்களை நிர்வகித்தல், பதிவு செய்தல், உருவாக்குதல். அத்தகைய நிரல்களின் மேலாண்மை மற்றும் அமைப்புகள் மிகவும் சிக்கலானவை மற்றும் சில தவறான செயல்களைச் செய்வது எளிது.

சில நேரங்களில் சிக்கல் பதிவேட்டில் ஆழமாக செல்கிறது, பின்னர் மெய்நிகர் சாதனங்களை அகற்றுவது கூட நிரல் உதவாது. என்ன செய்ய? ஒரு நியாயமான தீர்வாக, இயக்க முறைமையை வடிவமைத்து மீண்டும் நிறுவுவதற்கான விருப்பத்தை நீங்கள் பரிசீலிக்கலாம். எனவே அதே நேரத்தில் மற்றும் வைரஸ்கள் இருந்து அடிக்க முடியும். மேலும் புதுப்பிக்கப்பட்ட OS Windows எப்போதும் பழையதை விட வேகமாகவும் சிறப்பாகவும் செயல்படும்.

வெளிப்புற இயக்கி கண்டறியப்படவில்லை

அதிக அளவு நினைவகம் கொண்ட வெளிப்புற சாதனங்கள் பிசி பயனர்களிடையே மிகவும் பொதுவானதாகி வருகின்றன. வெளிப்புற இயக்கி ஏன் கணினியால் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை? அதை மற்றொரு கணினியுடன் இணைப்பதன் மூலம் அது செயல்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த எளிதான வழி. அது அங்கு வேலை செய்யவில்லை என்றால், வன்வட்டில் ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது, அல்லது சக்தி மற்றும் தரவு கேபிள்களில் மீறல்கள் உள்ளன.

போர்ட்களில் பிளக்குகள் உறுதியாக இருக்குமாறு கேபிள் இணைப்பிகள் கவனமாக பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். சுற்றுகளில் தவறான தொடர்பு பயாஸ் மற்றும் கணினியில் வட்டு இல்லாததற்கு முற்றிலும் வழிவகுக்கும்.

வெளிப்புற இயக்கி ஒரு தனி மின் கேபிள் இருந்தால், அது இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். தொடர்புகொள்வதில் மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும். சிறிய ஆற்றல் இருந்தால், வட்டு சாதாரணமாக இயங்காது.

அடிச்சு.காம்

ஹார்ட் டிரைவிலிருந்து இழந்த தரவை மீட்டெடுக்கவும்

கணினி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துபவர்களில் பலர், வன்வட்டில் இருந்து தரவை மீட்டெடுக்க வேண்டியிருக்கும் என்ற உண்மையை எதிர்கொண்டுள்ளனர் (மேலும் எதிர்கொள்வார்கள்). ஒரு பயனர் கணினியில் பணிபுரிந்து, வன்வட்டில் சேமிக்கப்பட்ட ஆவணங்கள் அல்லது சில முக்கியமான கோப்புகளை அணுக முயற்சிக்கும்போது ஒரு சூழ்நிலையை கற்பனை செய்வது போதுமானது, ஆனால், அவருக்கு ஆச்சரியமாக, தேவையான தரவு திறக்கப்படவில்லை என்பதைக் கண்டறிந்தார்.

HDD தோல்வியின் விளைவாக இந்த நிலை ஏற்படலாம். இயக்கி தோல்விக்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம், மேலும் நீக்கப்பட்ட தரவை மீட்டெடுப்பது சாத்தியமா மற்றும் அதை எவ்வாறு செய்வது என்பதை தீர்மானிக்க, நீங்கள் சிறிது முயற்சி செய்ய வேண்டும். நேரத்திற்கு முன்பே பீதி அடையத் தேவையில்லை என்று நான் இப்போதே சொல்ல வேண்டும், ஏனென்றால் பல பிரச்சினைகள் தாங்களாகவே தீர்க்கப்படுகின்றன. பல தரவு மீட்பு முறைகள் உள்ளன, அவை வழிகாட்டிகளுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு நீங்களே முயற்சி செய்யலாம்.

தகவலை அழிக்க 3 காரணங்கள்

தகவல் இழப்பு பல காரணிகளால் ஏற்படலாம், ஆனால் அவற்றில் 3 மிகவும் பொதுவானதாகக் கருதப்படுகிறது.

• முதலாவதாக, சில நேரங்களில் பயனர் தற்செயலாக ஒரு முக்கியமான கோப்புறையை நீக்குகிறார், மறுசுழற்சி தொட்டியை காலி செய்கிறார் அல்லது தவறுதலாக ஹார்ட் டிரைவை வடிவமைக்கிறார்.
• இரண்டாவதாக, சிக்கல் மென்பொருளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், நீங்கள் எந்த வகையிலும் கோப்புகளை மீட்டெடுக்க முயற்சி செய்யலாம்.
• மூன்றாவதாக, தரவு இழப்புக்கான காரணம் வன்வட்டில் உள்ள சிக்கலுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். இன்றைய டிரைவ்களின் சிக்கலான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, எங்காவது தவறு நடந்தாலும் ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை. HDD சில வகையான கணினி அல்லது வன்பொருள் பிழையால் பாதிக்கப்பட்டிருந்தால், பிறகு வழக்கமான பயனர்பிரச்சனையை சொந்தமாக தீர்க்க வாய்ப்பில்லை. இந்த வழக்கில், ஒரு சிறப்பு சேவையைத் தொடர்புகொள்வது சிறந்தது, அங்கு அவர்கள் ஒரு வட்டில் இருந்து கோப்புகளை மீட்டெடுக்கிறார்கள். இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான பிழைகள் உள்ளன, அவற்றை நீங்களே தீர்க்க முயற்சி செய்யலாம்.

சிறப்பு நிரல்களைப் பயன்படுத்தி தரவு மீட்பு

பல்வேறு மென்பொருள் மற்றும் பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி வன்வட்டிலிருந்து தரவை எவ்வாறு மீட்டெடுப்பது என்பதை இப்போது பகுப்பாய்வு செய்வோம். தரவு தொலைந்தால், நீங்கள் முடிந்தவரை விரைவாக செயல்பட வேண்டும். இயக்கி இயங்கும் கணினியுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், ஒவ்வொரு நொடியும் அதன் மீட்புக்கான வாய்ப்புகள் குறையும்.

பயனர் கணினியில் வேலை செய்கிறாரா இல்லையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், இயக்க முறைமை ஹார்ட் டிஸ்கில் இருந்து தரவை தொடர்ந்து எழுதுகிறது மற்றும் படிக்கிறது. வழக்கமாக, நீக்கப்பட்ட கோப்பகம் கணினியால் இலவச இடமாக கருதப்படுகிறது, இதன் காரணமாக இது இந்த பகுதியை மேலெழுதலாம், தகவலை மீட்டெடுப்பதற்கான வாய்ப்புகளை குறைக்கிறது.

செயல்முறை

சேதமடைந்த டிரைவ் இணைக்கப்பட்டுள்ள கணினியை நீங்கள் மூட வேண்டும். அதன் பிறகு, கோப்பு காப்பகம் மேலெழுதுவதில் இருந்து பாதுகாப்பாக இருக்கும், எனவே நீங்கள் அதை குளோன் செய்து சரியான நகலில் இருந்து தரவை மீட்டெடுக்க முயற்சி செய்யலாம். குளோன் செய்ய பல வழிகள் உள்ளன. பின்னர் நீங்கள் தகவலை மீட்டெடுக்க நிரல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக பல்வேறு பயன்பாடுகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் சில இலவசமாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன.

முதலீடுகள் தேவையில்லாத நீக்கப்பட்ட கோப்புகளை மீட்டெடுப்பதற்கு Recuva ஒரு நல்ல நிரலாகும். ஒரு வெளிப்புற வன்வட்டிலிருந்து கோப்புகளை மீட்டெடுப்பதற்கான நிரல், ஜீரோ அஸம்ப்ஷன் ரெக்கவரி என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு நல்ல பயன்பாட்டில் பணம் செலவழிக்க விரும்புவோருக்கு ஏற்றது.

வன்பொருள் தோல்விகள் ஏற்பட்டால் தரவு மீட்பு

ஹார்ட் டிரைவிலிருந்து நீக்கப்பட்ட கோப்புகளை மீட்டெடுப்பது எப்படி? மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி மீதமுள்ள தகவல்களைத் தேடுவது மிகவும் வசதியானது. ஆனால் அழிக்கப்பட்ட இயக்கி இயக்க முறைமையால் கூட கண்டறியப்படாவிட்டால் என்ன செய்வது? சில நேரங்களில் கணினி கோப்புறைகள் மற்றும் கோப்புகளைப் பார்க்கிறது, ஆனால் அவற்றை அணுக முயற்சிக்கும்போது உறைகிறது. மோசமான நிலையில், வட்டு முற்றிலுமாக முடக்கப்படலாம், இதன் விளைவாக அது கூட சுழலாது. இயக்ககத்தின் முக்கிய கூறுகளைப் படிப்பது அவசியம் மற்றும் அதன் எந்த முனைகளை உடைக்க முடியும் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிக்கவும். வெவ்வேறு முறிவுகள் வெவ்வேறு அறிகுறிகளுடன் இருக்கலாம்:

PCB என்பது டிரைவின் அடிப்பகுதியில் (பொதுவாக பச்சை) இணைக்கப்பட்டிருக்கும் சிப் ஆகும். மற்றவற்றுடன் முக்கிய கட்டுப்படுத்தி (மதர்போர்டில் உள்ள செயலிக்கு சமமானது) இங்கே உள்ளது மின்னணு கூறுகள். இந்த இடைமுகம் பைனரி குறியீட்டை கணினியால் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய தகவலாக மாற்றுகிறது.

தட்டு என்பது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மெல்லிய வட்ட தட்டுகள். வழக்கமான நுகர்வோர் HDDகளில், அவை 5900 முதல் 7200 rpm வேகத்தில் அவற்றின் அச்சில் சுழலும். இது தரவு சேமிக்கப்படும் உறுப்பு ஆகும். இது கண்ணாடி அல்லது பல்வேறு உலோகக் கலவைகளால் ஆனது மற்றும் ஒரு காந்த அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும், இது 4 TB வரை தகவலை சேமிக்க முடியும்.

ஹெட் அசெம்பிளி என்பது தரவைப் படிக்கவும் எழுதவும் சிறப்புத் தலைவர்கள். சுவாரஸ்யமாக, அவர்களின் வேலையின் போது, ​​அவர்கள் தட்டின் மேற்பரப்புடன் தொடர்பு கொள்ள மாட்டார்கள். இந்த தலைகள் வட்டின் மேற்பரப்பில் சற்று மேலே அமைந்துள்ளன. ஒரு விதியாக, ஒவ்வொரு தட்டுக்கும் அத்தகைய 2 சாதனங்கள் உள்ளன. 3 தட்டுகள் கொண்ட பெரிய HDD 6 தலைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய சாதனங்கள் தாக்கம் அல்லது வலுவான குலுக்கலால் சேதமடையலாம். இதன் விளைவாக, அவை தட்டுகளுக்கு மேல் வட்டமிடுவதை நிறுத்தி, அவர்களுடன் நேரடி உடல் தொடர்புக்கு வருகின்றன, இதன் காரணமாக வன்வட்டில் உள்ள தகவல்கள் நிமிடத்திற்கு பல ஆயிரம் புரட்சிகளின் வேகத்தில் அழிக்கத் தொடங்குகின்றன.

நிலைபொருள் என்பது HDD இல் உள்ளமைக்கப்பட்ட மென்பொருளாகும், இது தரவு சேமிப்பகத்திற்கான அணுகலை வழங்கும் ஒரு சிறிய இயக்க முறைமையாகும். இந்த ஃபார்ம்வேரில் பெரும்பாலானவை தட்டுகளில் சேமிக்கப்படுகின்றன. மைக்ரோ சர்க்யூட் மூலம் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பங்கு பெறப்படுகிறது, இது இயக்கி தொடங்குவதற்கு அவசியம். ஃபார்ம்வேர் தோல்வியடையக்கூடும், இதனால் தரவு அணுக முடியாததாகிவிடும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஹார்ட் டிரைவ் ஃபார்ம்வேர் ஸ்மார்ட்போன் மற்றும் டேப்லெட் ஃபார்ம்வேரைப் போல இல்லை, எனவே அதை புதுப்பிக்கவோ அல்லது முந்தைய பதிப்பிற்கு மாற்றவோ முடியாது. ஒவ்வொரு HDD மாடலுக்கும் அதன் தனித்துவமான தொகுதிகள் மற்றும் அளவுருக்கள் உள்ளன. புரோகிராமர்கள் சில நேரங்களில் ஒவ்வொரு ஹார்ட் டிரைவிலும் ஒரு சிக்கலான தன்மை இருப்பதாக கேலி செய்கிறார்கள்.

வட்டு சுழலவில்லை என்றால் என்ன செய்வது

ஹார்ட் டிரைவ் சுழலவில்லை என்றால், அதிலிருந்து தகவலை மீட்டெடுப்பது எப்படி. நீக்கப்பட்ட கோப்புகளை மீட்டெடுக்க பயனருக்கு நல்ல வாய்ப்பு இருக்கும்போது இதுவே சரியாகும். ஆனால் இந்த விஷயத்தில், அது சிறிது முயற்சி மற்றும் நேரத்தை எடுக்கும். டிரைவ் ப்ளக்-இன் செய்யும் போது எந்த ஒலியும் எழுப்பவில்லை என்றால், PCB பிரச்சனையாக இருக்க 99% வாய்ப்பு உள்ளது. டிரைவ்களின் பழைய மாடல்களுக்கு, மாற்றீடு செய்ய மற்றொரு டிரைவிலிருந்து பொருத்தமான சிப்பைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. புதிய டிரைவ்களில், தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் மாறிவிட்டன. இப்போது ஒவ்வொரு HDD யும் ஒரு தனிப்பட்ட மைக்ரோகோடு கொண்டுள்ளது. AT நவீன நிலைமைகள் RSV ஐ மாற்றுவது கிட்டத்தட்ட வெற்றிக்கான வாய்ப்பில்லை மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட தரவுகளுக்கு ஆபத்தானது.

சிப்பின் தோல்விக்கு 2 சாத்தியமான காரணங்கள் உள்ளன: டிவிஎஸ் டையோடு (ஃப்யூஸ்) ஒரு குறுகிய சுற்று காரணமாக தோல்வியடைந்தது அல்லது வேறு சில முக்கிய கூறுகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. டிரைவ்களில் உள்ள பலகைகள் பெரும்பாலும் 2 TVS ஐக் கொண்டிருக்கின்றன, இது மின்சக்தி அதிகரிப்பிலிருந்து இயக்ககத்தைப் பாதுகாக்கிறது. பொதுவாக, அவற்றில் 1 5V, மற்றும் 2 12V என மதிப்பிடப்படுகிறது. பயனர் தற்செயலாக தவறான பவர் அடாப்டரை வன்வட்டுடன் இணைத்திருந்தால் அல்லது மின்னழுத்தம் ஏற்பட்டால், டையோடு தோல்வியடையக்கூடும். ஷார்ட் சர்க்யூட்டின் விளைவாக டிவிஎஸ் மட்டுமே சேதமடைந்து, மீதமுள்ள மைக்ரோ சர்க்யூட் கூறுகள் சரியான வரிசையில் இருந்தால், எச்டிடியை வேலை செய்யும் திறனுக்கு மீட்டெடுக்க டையோடை அகற்றுவது போதுமானதாக இருக்கும்.

டையோடின் நிலையை மல்டிமீட்டர் மூலம் சரிபார்க்கலாம். சாதனம் 0 ஓம்ஸ் அல்லது அது போன்ற ஒன்றைக் காட்டினால், TVS உண்மையில் சுருக்கப்பட்டுவிட்டது. டயோட் தோல்வியானது குறிப்பிடத்தக்க எரியும் வாசனை மற்றும் தீக்காயங்களைப் போன்ற காட்சி மாற்றங்களுடன் சேர்ந்து இருக்கலாம். டையோடை அகற்றிய பிறகு, இயக்கி பாதுகாப்பற்றதாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே மின்சாரம் தடையின்றி மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும்.

TVS எரிந்த வாசனை இல்லை மற்றும் அளவிடும் போது சரியான எண்களைக் காட்டினால், பிரச்சனை PCB யிலேயே உள்ளது. இந்த வழக்கில், சிப் மாற்றப்பட வேண்டும். பெரும்பாலான IC களில் 8-பின் ROM சிப் உள்ளது, அதில் டிரைவை இயக்கத் தேவையான தனித்துவமான ஃபார்ம்வேர் உள்ளது. உறுப்பு பழைய PCB இலிருந்து புதியதாக மாற்றப்பட்டால் மட்டுமே மாற்று வேலை செய்யும். சில ஹார்டு டிரைவ்களில் (குறிப்பாக மேற்கத்திய டிஜிட்டல்கள்) இந்த 8-பின் சிப் இல்லை. அதற்கு பதிலாக, ஃபார்ம்வேர் பிரதான கட்டுப்படுத்தியில் சேமிக்கப்படுகிறது, இது பிரிக்க கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

நீங்கள் சிப்பை மாற்ற விரும்பினால், அது பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும். அத்தகைய நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ள நிபுணர்களை நீங்கள் காணலாம். அவற்றில் சில ROM மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன, பயனருக்கு சாலிடரிங் இரும்பின் தொந்தரவைச் சேமிக்கிறது. PCB மட்டுமே சேதமடைந்த கூறு மற்றும் மற்ற அனைத்து கூறுகளும் ஒழுங்காக இருந்தால், மாற்றியமைத்த பிறகு, வட்டு மீண்டும் வேலை செய்ய வேண்டும். சரிபார்க்கப்பட வேண்டிய மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் மற்றொரு உறுப்பு தொடர்புகள். அவை காலப்போக்கில் அரிக்கும், ஆனால் ரப்பர் பேண்ட் மூலம் எளிதில் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.

இயக்கி கிளிக் செய்தால் அல்லது உறைந்தால் என்ன செய்வது

ஹார்ட் டிரைவிலிருந்து கோப்புகளை மீட்டெடுப்பது எப்படி? விசித்திரமான ஒலிகள், படிக்க மற்றும் எழுதும் தலைகளுடன் தொடர்புடைய ஒரு தீவிர பிரச்சனை. இந்த சாதனங்கள் உடைந்தால், அவை தகவல்களுடன் தட்டுகளை கெடுக்கத் தொடங்குகின்றன. எப்படியிருந்தாலும், இது தொழில் வல்லுநர்கள் மட்டுமே செய்யக்கூடிய வேலை. நீக்கப்பட்ட தரவைப் பெற, இயக்கி ஒரு சிறப்பு ஆய்வகத்தில் திறக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சேதமடைந்த தலையை மாற்ற வேண்டும். இயக்ககம் கிளிக் செய்தால், எதிர்காலத்தில் அதை ஒரு சிறப்பு இயக்கக மீட்பு நிறுவனத்திற்கு அனுப்பும் பொருட்டு அதை அணைத்துவிட்டு தனியாக விட்டுவிடுவது நல்லது. அத்தகைய முறிவுடன் HDD ஐ இயக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அதன் நிலை இன்னும் மோசமடையக்கூடும்.

வன்வட்டில் கோப்புகளை மீட்டெடுப்பது எப்படி? தொங்கும் என்றால் வட்டு சிதைய ஆரம்பித்து விட்டது என்று அர்த்தம். அது அதில் தோன்றும் ஒரு பெரிய எண்"மோசமான" செக்டர்கள், டிரைவ் படிக்கத் தோல்வியுற்றது, அது இறுதியில் உறைந்துவிடும். பொதுவாக இதுபோன்ற பிரச்சனை காலப்போக்கில் ஏற்படுகிறது மற்றும் இது "ஹார்ட் இமேஜர்" என்று அழைக்கப்படும் தொழில்முறை தரவு மீட்பு உபகரணங்களின் உதவியுடன் மட்டுமே தீர்க்கப்படும். நீங்கள் SMART தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஹார்ட் டிரைவை ஆய்வு செய்தால், உங்கள் சந்தேகங்களை உறுதிப்படுத்த, அதிக எண்ணிக்கையிலான மறுஒதுக்கீடு செய்யப்பட்ட துறைகளை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். நீங்கள் ஸ்கேன் முடிவுகளைச் சேமித்து, மீட்புப் பணியில் ஈடுபடும் நிபுணர்களுக்கு அனுப்பலாம்.

சிக்கலை மோசமாக்கும் மற்றும் மீதமுள்ள தரவை அழிக்கும் அதே வேளையில், இந்த செயல்பாட்டை நீங்களே செய்ய விரும்பினால், நீங்களே ஹார்ட் இமேஜரைப் பயன்படுத்த முயற்சி செய்யலாம். ஆனால் அத்தகைய மென்பொருள் பயாஸ் மூலம் செயல்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். மாற்று விருப்பம்- இது இலவச பயன்பாடு"dd_rescue", இது லினக்ஸ் சூழலில் வேலை செய்கிறது. இது வெளிப்புற இயக்ககத்தில் உள்ள அனைத்து மோசமான பிரிவுகளையும் தவிர்த்து, மீதமுள்ள தகவலைச் சேமிக்கும்.

இயக்கப்படும் போது டிரைவ் பீப் அடித்தால் என்ன செய்வது

ஒரு கீச்சு ஒலி என்றால் HDD சுழல முயற்சிக்கிறது ஆனால் முடியாது என்று அர்த்தம். கடுமையான இயந்திர சேதத்தால் மட்டுமே சிக்கல் ஏற்படலாம். மிகவும் பொதுவான சாத்தியமான காரணம்- இந்த நிகழ்வு, "ஸ்டிக்ஷன்" (ஒட்டுதல்) என்று அழைக்கப்படுகிறது. வட்டு பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, ​​அதன் தலைகள் மையத்தில் அல்லது விளிம்பில் அமைந்திருக்கும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த சாதனங்கள் தட்டுகளைத் தொடுவதில்லை, ஆனால் அவற்றின் மேல் வட்டமிடுகின்றன. சில நேரங்களில் தலை தவறான நிலையில் இருக்கலாம், இதனால் வட்டு சுழல்வதை நிறுத்தலாம். தட்டுகள் மற்றும் தலைகளின் மிகவும் மென்மையான மேற்பரப்பு காரணமாக, அவை உண்மையில் ஒருவருக்கொருவர் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். வட்டு ஒரு ஆய்வகத்தில் திறக்கப்பட வேண்டும், அங்கு குறைபாடுள்ள கூறுகளை புதியவற்றுடன் மாற்ற வேண்டும்.

மற்றொரு காரணம் இயந்திரத்தின் செயலிழப்பாக இருக்கலாம் - தகவல்களுடன் தட்டுகளை சுழற்றும் ஒரு வழிமுறை. ஹார்ட் டிரைவ் தாக்கப்பட்டால் அது நெரிசல் ஏற்படலாம். சீகேட் டிரைவ்களைத் தவிர, அத்தகைய முறிவு மிகவும் அரிதானது, இதில் இயந்திரம் மிகவும் உடையக்கூடியது. இந்த சிக்கலை தீர்க்க 2 வழிகள் உள்ளன, ஆனால் இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், நிபுணர்களின் தலையீடு தேவைப்படும். நீங்கள் இயந்திரத்தை மாற்றலாம் அல்லது நேர்மாறாக - தலைகளுடன் தட்டுகளை அகற்றி அவற்றை மற்றொரு பொறிமுறையில் நிறுவவும்.

ஹார்ட் டிரைவ் கண்டறியப்படவில்லை என்றால் என்ன செய்வது

ஒரு விதியாக, இது ஃபார்ம்வேரில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சீகேட் தயாரிப்புகளில் இந்த பிழை பரவலாக இருந்தது. ஃபார்ம்வேர் பதிப்பு SD15 உடன் பல இயக்கிகள் உள் கணினி தோல்விகளால் பாதிக்கப்பட்டன. இந்த பிழையானது ஹார்ட் டிரைவ் செயலிழந்த நிகழ்வுகளை அதிக எண்ணிக்கையில் ஏற்படுத்தியது. அந்த நாட்களில், இத்தகைய தோல்விகள் தாங்களாகவே சரி செய்யப்படலாம், ஆனால் நவீன HDD கள், ஒரு விதியாக, நிபுணர்களின் தலையீடு தேவைப்படுகிறது.

சுருக்கமாகக்

எனவே, சில சந்தர்ப்பங்களில், உங்களுக்கு தரவு மீட்பு நிரல் தேவைப்படலாம். சில நேரங்களில் தகவல் இழப்பு பயனர் தற்செயலாக அதை நீக்கியதன் காரணமாக இருக்கலாம். இயக்கி வாழ்க்கையின் எந்த அறிகுறிகளையும் காட்டவில்லை என்றால், சிக்கல் PCB சிப்பில் உள்ளது. இயக்கி வழக்கத்திற்கு மாறான ஒலிகளை உருவாக்கும் மற்றும் பொதுவாக விசித்திரமாக நடந்து கொண்டால், வன்வட்டில் உள்ள தகவலை மீட்டெடுக்கும் நிபுணர்களுக்கு நீங்கள் அதை மாற்ற வேண்டும். விடுபட்ட தகவலை சுயாதீனமாக தேடும் எந்தவொரு முயற்சியும் ஆபத்தானது. மீட்டமைக்கப்பட்ட வட்டு உண்மையில் முக்கியத் தரவைச் சேமித்து வைத்திருந்தால், ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையைச் செலவழித்து, HDD ஐ மறுசீரமைப்பு சேவைக்கு வழங்குவது நல்லது.

கருத்துகள் HyperComments மூலம் இயக்கப்படுகிறது

ஒவ்வொரு கணினியிலும் ஒரு ஹார்ட் டிரைவ் உள்ளது, அது வேலை செய்ய வேண்டிய மென்பொருள் மற்றும் பிற கோப்புகளை சேமிக்கிறது. இந்த கூறு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது என்பதை நினைவில் கொள்க, மேலும் அதில் சிக்கல்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. வட்டின் உள்ளே அதிக வேகத்தில் நகரும் உறுப்புகள் இருப்பதால் இது ஏற்படுகிறது. சாத்தியமான சிக்கல்களில் ஒன்று கணினி ஹார்ட் டிரைவைக் காணாத சூழ்நிலை. இது ஏன் நடக்கிறது, அதை எவ்வாறு தீர்ப்பது? இதைப் பற்றி பேசுவோம்.

இணைப்பு இடைமுகம் அல்லது மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கல்

வட்டு வேலை செய்கிறதா என்பதை முதலில் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, அதை மற்றொரு கணினியுடன் இணைக்க வேண்டும். இதைச் செய்வது எளிது: 4 (அல்லது 2) திருகுகளை அகற்றி, மின் கேபிள் மற்றும் SATA கேபிளை வெளியே இழுத்து மற்றொரு கணினியுடன் இணைக்கவும். அவர் வட்டைக் கண்டால், இயக்கி அகற்றப்பட்ட கணினியில் உள்ள சிக்கலை இது தெளிவாகக் குறிக்கும்.

மற்றொரு கணினி அதை கவனிக்க முடிந்தால் கணினி ஏன் ஹார்ட் டிரைவைப் பார்க்கவில்லை? பல காரணங்கள் இருக்கலாம்:

இந்த கையாளுதல்களுக்குப் பிறகு, வன் வேலை செய்யும் ஒரு சிறிய வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த சிக்கலை தீர்க்க பயனர் விரைவாக எடுக்கக்கூடிய மிக அடிப்படையான செயல்பாடுகள் இவை. எதுவும் உதவவில்லை என்றால், கணினி ஏன் ஹார்ட் டிரைவைக் காணவில்லை என்பது இன்னும் தெரியவில்லை என்றால், நீங்கள் காரணத்தை ஆழமாகப் பார்க்க வேண்டும்.

BIOS அமைப்புகள்

கணினி ஹார்ட் டிரைவைக் காணாததற்கு பயாஸ் காரணமாக இருக்கலாம். எனவே, அதன் அமைப்புகளை மாற்ற வேண்டும் அல்லது மீட்டமைக்க வேண்டும். கடைசி விருப்பம் எளிதானது. இதைச் செய்ய, கணினியை மறுதொடக்கம் செய்து, BIOS அமைப்பை உள்ளிடவும் (பொதுவாக நீங்கள் மறுதொடக்கம் செய்யும் போது F2 அல்லது Del ஐ அழுத்த வேண்டும்) மற்றும் "Load Optimized Defaults" மெனு உருப்படியைத் தேடுங்கள். இது "உகந்த இயல்புநிலைகளை ஏற்று" என்ற சரமாகவும் இருக்கலாம். நாங்கள் இந்த உருப்படியைத் தேர்ந்தெடுத்து, Enter ஐ அழுத்தவும், கணினி எங்களிடம் உறுதிப்படுத்தல் கேட்கிறது, நாங்கள் ஒப்புக்கொள்கிறோம். இப்போது F10 ஐ அழுத்தவும் (சேமித்து வெளியேறவும்), செயலை உறுதிப்படுத்தவும், கணினி மீண்டும் தொடங்குகிறது. கணினி பின்னர் ஹார்ட் டிரைவைக் காண முடியும், அதன் பிறகு அது துவக்கப்படும்.

இடைமுக ஆதரவு இல்லை

கணினி ஹார்ட் டிரைவைக் காணவில்லை என்றால், காரணம் SATA இடைமுகமாக இருக்கலாம், இது பழைய இயக்க முறைமைகளுடன் வேலை செய்ய முடியாது. இருப்பினும், SATA க்கான இயக்கிகளைப் பதிவிறக்குவதன் மூலம் அல்லது தேவையான இயக்கிகள் முன்பே நிறுவப்பட்ட விண்டோஸ் விநியோக கிட்டை நிறுவுவதன் மூலம் இந்த சிக்கல் தீர்க்கப்படும் என்று ஒரு கருத்து உள்ளது. இருப்பினும், மிக சமீபத்திய இயக்க முறைமையை (விண்டோஸ் 7, எடுத்துக்காட்டாக) நிறுவுவதே எளிதான விருப்பமாகும், அங்கு தேவையான இயக்கிகள் இயல்பாகவே கிடைக்கும்.

மூலம், அறியப்படாத பயனர்களிடமிருந்து பல்வேறு கூட்டங்களின் வடிவத்தில் மென்பொருளின் திருட்டு நகல்களைப் பயன்படுத்தினால், கணினியில் இயக்கிகளின் பற்றாக்குறை சாத்தியமாகும்.

சாதன முரண்பாடு

வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பல ஹார்டு டிரைவ்கள் ஒரே நேரத்தில் வெவ்வேறு SATA இடைமுகங்களில் கணினியுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், சாதனத்தில் மோதல் ஏற்படலாம். இது உண்மையில் நடந்ததா என்பதைச் சரிபார்ப்பது மிகவும் எளிதானது. இதைச் செய்ய, ஒவ்வொரு இயக்ககத்தையும் அணைத்துவிட்டு, கணினி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்க்கவும். முதல் வட்டைத் துண்டித்த பிறகு, இயக்க முறைமை இரண்டாவது இயக்ககத்தை சுதந்திரமாகக் கண்டறியும், மேலும் இரண்டாவது துண்டிக்கப்படும்போது, ​​​​அது எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் முதல் ஒன்றைப் பார்க்கும். இந்த வழக்கில், கணினி புதிய ஹார்ட் டிரைவைக் காணாததற்கான காரணம் தெளிவாக இருக்கும் - ஒரு சாதன மோதல். வட்டு புதியதாக இருந்தால், அதை மற்றொன்றுடன் மாற்றுவது நல்லது - அதே உற்பத்தியாளரிடமிருந்து முக்கிய உற்பத்தியாளரிடமிருந்து.

இயக்க முறைமை சிக்கல்கள்

சில சந்தர்ப்பங்களில், கணினி ஏன் ஹார்ட் டிரைவைக் காணவில்லை என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, அதே நேரத்தில் விண்டோஸ் ஏற்றுகிறது, மேலும் அதைப் பற்றிய தகவல்கள் BIOS இல் காட்டப்படும். இந்த வழக்கில், இயக்க முறைமையில் சிக்கல் உள்ளது. விண்டோஸைப் பயன்படுத்தி இந்த சிக்கலை தீர்க்க முயற்சி செய்யலாம்.

இதைச் செய்ய, "கண்ட்ரோல் பேனலை" திறந்து "நிர்வாகம்" பகுதிக்குச் செல்லவும். "கணினி மேலாண்மை" என்ற உருப்படி உள்ளது. நாங்கள் அதைத் தேர்ந்தெடுத்து இடதுபுறத்தில் உள்ள மரத்தில் "வட்டு மேலாண்மை" ஐப் பார்க்கிறோம். அதில் வலது கிளிக் செய்யவும், சூழல் மெனு அழைக்கப்படுகிறது, "டிரைவ் கடிதம் அல்லது பாதையை மாற்று" என்பதைக் கிளிக் செய்யவும். ஒரு புதிய சாளரம் திறக்கிறது, அதில் டிரைவ் லெட்டரை மாற்றலாம். ஒரு புதிய எழுத்தைக் குறிப்பிடவும், "சரி" என்பதைக் கிளிக் செய்து, கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யவும்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், இது சிக்கலை தீர்க்க உதவுகிறது, ஆனால் எப்போதும் இல்லை. கணினியில் ஏற்கனவே மற்றொரு சாதனம் இருக்கும் போது (உதாரணமாக, டிவிடி டிரைவ்) D என்ற எழுத்து ஒதுக்கப்படும் போது இந்த தீர்வு செயல்படுகிறது, இது இயல்புநிலை முதன்மை வட்டு பகிர்வைக் குறிக்கப் பயன்படுகிறது.

கணினியால் வட்டு இயக்கப்படாதபோது

கூடுதல் ஹார்ட் டிரைவை இணைக்கும்போது, ​​கணினி செயலிழந்து அதை தயார் செய்யாமல் போகலாம். இருப்பினும், நீங்கள் அதை கைமுறையாகவும் செய்யலாம். இதைச் செய்ய, "வட்டு மேலாண்மை" என்ற அதே பகுதிக்குச் செல்லவும். கணினியுடன் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து வட்டுகளும் அங்கு காட்டப்படும் - வேலை அல்லது இல்லை. கூடுதல் வட்டுக்கு எதிரே "தரவு இல்லை" என்ற வரி இருந்தால், அது துவக்கப்படவில்லை என்று அர்த்தம். அதில் வலது கிளிக் செய்து "தொடக்கம்" என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

வட்டுக்கு எதிரே "ஒதுக்கப்படாதது" என்று எழுதலாம். அதில் வலது கிளிக் செய்து, "எளிய தொகுதியை உருவாக்கு" என்ற விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, கணினியின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

வட்டு அமைப்பு RAW ஆக இருந்தால், இயக்கி NTFS அல்லது FAT32 கோப்பு முறைமையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தம். வலது சுட்டி பொத்தானைக் கொண்டு அதைக் கிளிக் செய்து, "வடிவமைப்பு" விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இந்த வழக்கில், இயக்ககத்தில் இருந்து அனைத்து தகவல்களும் நீக்கப்படும்.

கணினி வெளிப்புற வன் பார்க்கவில்லை என்றால்

வெளிப்புற இயக்கி என்பது ஃபிளாஷ் டிரைவின் நவீன அனலாக் என்பதை நினைவில் கொள்க. இது USB இடைமுகம் வழியாக இணைக்கிறது. எனவே, கணினி வெளிப்புற ஹார்ட் டிரைவைக் காணவில்லை என்றால், முதலில் நீங்கள் அதை மற்றொரு யூ.எஸ்.பி போர்ட்டுடன் இணைக்க முயற்சிக்க வேண்டும்.

இது உதவவில்லை என்றால், நீங்கள் டிரைவ் கடிதத்தை மாற்ற வேண்டும். இதைச் செய்வதற்கான வழி மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய வட்டு வடிவமைக்கப்படாமல் போகலாம் என்பதையும் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. இதை நீங்களே செய்ய வேண்டும். நீங்கள் அதை FAT32 அல்லது NTFS இல் அதே "வட்டு மேலாண்மை" பிரிவில் வடிவமைக்க வேண்டும். வடிவமைப்பது வட்டில் உள்ள எல்லா தரவையும் நிரந்தரமாக நீக்குவதால் கவனமாக இருங்கள்.

இயக்கிகள் இல்லாதது கணினி ஹார்ட் டிரைவைக் காணாததற்கு மற்றொரு காரணம். இந்த வழக்கில் என்ன செய்வது? ஆம், நீங்கள் இயக்கியை நிறுவ வேண்டும். வெளிப்புற வன்வட்டுடன் பயன்பாடுகளுடன் ஒரு வட்டு வந்திருக்கலாம் - அவை நிறுவப்பட வேண்டும். வட்டு இல்லை என்றால், தேவையான "விறகு" இணையத்தில் காணலாம், பதிவிறக்கம் செய்து நிறுவப்படும். 90% நிகழ்வுகளில் விண்டோஸ் தானாகவே வெளிப்புற ஹார்டு டிரைவ்களை இணைக்கிறது (இயக்கிகள் ஏற்கனவே கணினியில் உள்ளன), சில நேரங்களில் நீங்கள் பயன்பாடுகளை நீங்களே பதிவிறக்கம் செய்ய வேண்டும்.

இறுதியாக

கணினி ஹார்ட் டிரைவைக் காணாததற்கு இவை முக்கிய காரணங்கள். இந்த சந்தர்ப்பங்களில் என்ன செய்வது என்று இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும், ஆனால் எதுவும் நடக்கவில்லை என்றால், மற்றும் கணினி இன்னும் ஒரு இயக்கி இருப்பதை அடையாளம் காண முடியவில்லை என்றால், சாதனத்தின் வன்பொருள் தோல்வியை நிராகரிக்க முடியாது. இயக்ககத்தை மற்றொரு கணினியுடன் இணைப்பதன் மூலம் அதை சரியாக தீர்மானிக்க முடியும். மற்றொரு அமைப்பு அதை அடையாளம் காண முடியாவிட்டாலும், அது தெளிவாக உடைந்துவிட்டது. இருப்பினும், இது புதியதாக இருந்தால், அது உத்தரவாதத்தின் கீழ் மாற்றப்படும். 5 வயதுக்கு மேற்பட்ட பழைய டிஸ்க்குகளைப் பொறுத்தவரை, அவற்றைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படக்கூடாது, ஏனெனில் அவை நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. டிரைவ்கள் மிகவும் உணர்திறன் கொண்ட சாதனங்கள், அவை உள்ளே நகரும் பாகங்கள். நாம் SSD இயக்கிகளைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், இவை வரையறுக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டவை, ஏனெனில் தகவல் எழுதப்பட்டு அழிக்கப்படும் போது நினைவக செல்கள் மறைந்துவிடும்.

பொதுவாக, கணினி ஏன் ஹார்ட் டிரைவைக் காணவில்லை மற்றும் இதேபோன்ற சிக்கலை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதை இப்போது நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். இது ஒரு பொதுவான நிகழ்வு என்பதை நினைவில் கொள்க, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது மென்பொருள் முறையால் தீர்க்கப்படுகிறது.

USB டிரைவ்கள் வடிவில் வெளிப்புற நீக்கக்கூடிய மீடியா சமீபத்தில் வழக்கமான ஃபிளாஷ் டிரைவ்களைப் போலவே பிரபலமாகி வருகிறது. அவற்றில் அதிக இடம் உள்ளது, ஆனால் அவை வேலையில் உள்ள செயலிழப்புகள் மற்றும் பிழைகள் ஆகியவற்றிலிருந்து விடுபடவில்லை. இதற்கு சில காரணங்கள் இருக்கலாம். இருப்பினும், அவற்றை கைமுறையாக சரிசெய்வது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. அதனால்தான் கணினி வெளிப்புற ஹார்டு டிரைவைக் காணவில்லை என்றால், கணினி பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பிரச்சனைகளுக்கான காரணங்கள்

முதலில், இயக்க முறைமையில் வெளிப்புற வன் கண்டறியப்படவில்லை என்பதற்கு வழிவகுக்கும் முக்கிய காரணங்களைப் பார்ப்போம். அவற்றில் நிறைய இருக்கலாம்: கணினி பிழைகள், தவறான அணுகல் அமைப்புகள், சக்தி இல்லாமை மற்றும் நீக்கக்கூடிய மீடியாவின் மேற்பரப்பில் உடல் சேதம் கூட.

BIOS அமைப்புகள்

பயன்பாடுகளின் பயன்பாட்டிற்குத் திரும்புவதற்கு முன், சாதனம் வெறுமனே கணினியில் சேர்க்கப்படவில்லை என்றால், ஹார்ட் டிரைவைச் சரிபார்க்கும் எந்த நிரலும் அதைத் தீர்மானிக்க முடியாது என்று சொல்வது மதிப்பு. பெரும்பாலும் காரணம் பயாஸ் அமைப்புகளில் துல்லியமாக இருக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் "கண்ட்ரோல் பேனலில்" உள்ள "சாதன மேலாளருக்கு" சென்று மறைக்கப்பட்ட சாதனங்களின் காட்சியை அமைத்தால், கணினியில் இருக்கும் வட்டு பட்டியலில் காட்டப்படும், ஆனால் கணினியே சாதனத்தில் ஒரு செய்தியைக் காண்பிக்கும். மீண்டும் இணைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பற்றிய பண்புகள்.

வெளிப்புற வன்வட்டை இணைப்பது, ஒரு விதியாக, பயாஸ் அமைப்புகளில் துல்லியமாக செய்யப்படுகிறது, அவை டெல், எஃப் 2 அல்லது எஃப் 12 விசையை அழுத்துவதன் மூலம் கணினிகள் அல்லது மடிக்கணினிகளில் அழைக்கப்படுகின்றன. இது அனைத்தும் BIOS மற்றும் கணினி முனையத்தின் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தது. துவக்க அல்லது மேம்பட்ட பிரிவில், நீங்கள் முன்னுரிமை துவக்க சாதனங்கள் மற்றும் பிற வன்பொருள் கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். இந்த வழக்கில், முனையத்தை இயக்குவதற்கு முன், வெளிப்புற USB ஹார்ட் டிரைவ் இணைப்பிகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் இயக்கு அளவுருவைப் பயன்படுத்தி வட்டு கிடைக்கும் தன்மையை இயக்க வேண்டும்.

டிரைவர் சிக்கல்கள்

வெளிப்புற வன் கண்டறியப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் இயக்கிகளை மீண்டும் நிறுவ வேண்டும். நீங்கள் இதை அதே "சாதன மேலாளரில்" செய்யலாம் அல்லது அகற்றக்கூடிய சாதனத்துடன் வரும் அசல் இயக்கி வட்டைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஊட்டச்சத்து குறைபாடு

சில நேரங்களில் பிழைகளுக்கு காரணம் சக்தியின் பற்றாக்குறையாக இருக்கலாம். உங்களிடம் இரண்டு மின் கேபிள்கள் இருந்தால், இரண்டையும் இயக்க வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், வெளிப்புற ஹார்ட் டிரைவ் கண்டறியப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் அதை பிரித்து கணினி முனையத்துடன் நேரடியாக இணைக்கலாம். ஆனால் ஒரு நபர் இந்த துறையில் ஒரு நிபுணராக இல்லாவிட்டால், அத்தகைய நடைமுறையை நீங்களே செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

தவறான வட்டு ஐடி ஒதுக்கீடு

கணினி வெளிப்புற ஹார்டு டிரைவைக் காணாதபோது, ​​​​இந்த இயக்கி அல்லது வட்டு பகிர்வின் கடிதத்தின் தவறான ஒதுக்கீடும் காரணமாக இருக்கலாம். இது ஏற்கனவே வேறொரு சாதனத்தால் பயன்படுத்தப்படுவது நன்றாக இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், நீங்கள் கணினி மேலாண்மை அமைப்புக்கு (வட்டு மேலாண்மை) சென்று, நீக்கக்கூடிய ஊடகத்தின் கடிதத்தை மாற்ற வேண்டும்.

நிலையான விண்டோஸ் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி பிழைகளை சரிசெய்தல்

AT இயக்க முறைமைகள்அனைத்து வகையான வட்டுகளையும் மீடியாவையும் சரிபார்ப்பதற்கு அல்லது வடிவமைப்பதற்கு Windows அதன் சொந்த கருவிகள் மற்றும் பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. யூ.எஸ்.பி ஹார்ட் டிரைவை இணைப்பது நிலையான முறையில் செய்யப்படுகிறது. ஆனால் சில நேரங்களில் கணினியில் நீக்கக்கூடிய வன் தோன்றும் போது ஒரு சூழ்நிலை ஏற்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, சாதன மேலாளரில், ஆனால் எக்ஸ்ப்ளோரர் அல்லது வேறு எந்த கோப்பு மேலாளரிடமிருந்தும் அணுகல் இல்லை. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், வெளிப்புற வன் திறக்காது. இந்த வழக்கில், நிலையான இயக்க முறைமை கருவிகளைப் பயன்படுத்தி பிழைகளை சரிசெய்யலாம்.

தொகுதி உருவாக்கம்

முதலில் நீங்கள் "வட்டு மேலாண்மை" க்குச் சென்று அணுக முடியாத நீக்கக்கூடிய மீடியாவைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். சுட்டியை வலது கிளிக் செய்வதன் மூலம், நீங்கள் தொகுதி உருவாக்கும் பயன்பாட்டை அழைக்கலாம். ஆனால் இது "ஒரு எளிய தொகுதியை உருவாக்கு" கட்டளை மற்றும் "அமைப்புகள் வழிகாட்டி" ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது, இதில் ஊடக அளவு முதலில் அமைக்கப்பட்டது, பின்னர் ஒரு கடிதம் ஒதுக்கப்படுகிறது, பின்னர் வெளிப்புற வன்வட்டு பூர்வாங்க தேர்வுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கோப்பு முறைமை வகை. இந்த வழக்கில், நீக்கக்கூடிய வன்வட்டில் உள்ள எல்லா தரவும் தானாகவே அழிக்கப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்க. "விஸார்ட்" முடிந்ததும், "பினிஷ்" பொத்தானைக் கிளிக் செய்ய மட்டுமே உள்ளது, அதன் பிறகு அதன் அனைத்து பண்புகளையும் கொண்ட நீக்கக்கூடிய மீடியா தானாகவே கணினியில் தோன்றும்.

நீங்கள் பின்னர் வெளிப்புற வன்வட்டை மீட்டெடுக்க வேண்டும் என்றால், முழு வடிவத்திற்குப் பிறகும் நீக்கக்கூடிய வன்வட்டில் தரவை மீட்டெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கும் சிறப்பு பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் இந்த விஷயத்தில் கூட, தகவலை மீட்டெடுப்பது எப்போதும் சாத்தியமில்லை.

வட்டு சரிபார்க்கவும்

செயல்படுவதற்கான எளிய நிலையான வழிமுறைகளில் ஒன்று விண்டோஸ் அமைப்புகள்ஹார்ட் டிரைவை சரிபார்க்க ஒரு நிரலாகும். வட்டு ஐகானில் வலது கிளிக் செய்வதன் மூலம், நீங்கள் "பண்புகள்" மெனுவைத் திறக்க வேண்டும் மற்றும் "கருவிகள்" தாவலைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், அங்கு நீங்கள் "சரிபார்க்கவும்" பொத்தானைக் காணலாம். வேலையின் தொடக்கத்தில், மோசமான துறைகளின் தானியங்கி திருத்தத்தை நீங்கள் அமைக்கலாம்.

கட்டளை வரியைப் பயன்படுத்தி நிரலை அழைக்கலாம், இது chkdsk மற்றும் வெளிப்புற ஊடக அளவுருவைக் குறிப்பிடுகிறது. ஆனால் இது எளிமையானது மற்றும் எப்போதும் பயனுள்ள வழி அல்ல. இந்த வழக்கில், மூன்றாம் தரப்பு உற்பத்தியாளர்களால் விண்டோஸ் இயக்க முறைமைகளுக்கு வழங்கப்படும் தொழில்முறை பயன்பாடுகளுக்கு திரும்புவது நல்லது.

HDD ஸ்கேன் மென்பொருள்

இன்றுவரை, நீக்கக்கூடிய மீடியா உட்பட அனைத்து வகையான ஹார்ட் டிரைவ்களையும் சரிபார்க்க சில சிறப்பு நிரல்கள் உள்ளன. மிகவும் பிரபலமான மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பயன்பாடுகளில் ஒன்று HDD ஸ்கேன் மென்பொருள் தயாரிப்பு ஆகும்.

HDD ஸ்கேன் நிரலின் முதல் நன்மை என்னவென்றால், இதற்கு நிறுவல் தேவையில்லை, அதாவது, இது போர்ட்டபிள் பதிப்பு (போர்ட்டபிள்) என்று அழைக்கப்படும். நிரலுடன் கூடிய கோப்புறை வன்வட்டில் அல்லது அதே ஃபிளாஷ் டிரைவில் எங்கும் வைக்கப்படலாம். தொடங்குவதற்கு, .exe நீட்டிப்புடன் அதே பெயரில் இயங்கக்கூடிய கோப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு நீங்கள் முக்கிய செயல்பாடுகளுக்கு செல்லலாம்.

அனுபவமற்ற பயனர்களுக்கு, S.M.A.R.T எனப்படும் நீக்கக்கூடிய மீடியாவை "ஸ்மார்ட்" ஸ்கேன் செய்து அதில் உள்ள பிழைகளை சரிசெய்வது மிகவும் விருப்பமான பயன்முறையாக இருக்கலாம். ஹார்ட் டிரைவைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, நீங்கள் இந்த பொத்தானைக் கிளிக் செய்ய வேண்டும். பின்னர் பயன்பாடு அளவுருக்கள் கொண்ட அட்டவணையின் வடிவத்தில் விரிவான பண்புகளை வெளியிடும், இதில் சாதாரண வரம்பிற்குள் இருக்கும் பண்புக்கூறுகள் பச்சை நிறத்தில் குறிக்கப்படும். மஞ்சள் மற்றும் சிவப்பு நிறங்கள் பிழைகள் அல்லது சில தவறான அளவுருக்கள் தெரிவிக்கின்றன.

மிகவும் சுவாரஸ்யமான செயல்பாடு மேற்பரப்பு சோதனை கட்டளை ஆகும், இது நீக்கக்கூடிய வன்வட்டின் மேற்பரப்பை சரிபார்க்கிறது. பிழைத் திருத்தம் என்னவென்றால், கோப்பு முறைமையின் கிளஸ்டர்கள் வட்டின் சேதமடையாத பகுதிகளுக்கு மாற்றப்படுகின்றன, மேலும் சேதமடைந்த மேற்பரப்பு தடுக்கப்பட்டு எதிர்காலத்தில் பயன்படுத்தப்படாது.

பொதுவாக, இந்த பயன்பாட்டில் அனைத்து வகையான வட்டுகளிலும் வேலை செய்ய நிறைய கருவிகள் உள்ளன. ஆனால் அறிவு இல்லாமல் ஆங்கில மொழிஇடைமுகம் தோண்டி எடுக்க வேண்டும். மேம்பட்ட பயனர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பல செயல்பாடுகளை பயன்பாட்டில் கொண்டிருப்பதே இதற்குக் காரணம்.

நார்டன் டிஸ்க் டாக்டர்

கொஞ்சமும் குறைவின்றி சுவாரஸ்யமான திட்டம்ஹார்ட் டிரைவ்களுடன் பணிபுரிவது நார்டன் டிஸ்க் டாக்டர் (NDD) பயன்பாட்டின் கையடக்க பதிப்பாகும். இதற்கு நிறுவல் தேவையில்லை மற்றும் கணினி பதிவேட்டில் எந்த உள்ளீடுகளையும் உருவாக்காது. விண்ணப்பத்தின் அளவு 15.7 எம்பி மட்டுமே என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.

இந்த பயன்பாட்டின் செயல்பாடு மற்ற நிரல்களில் பயன்படுத்தப்படும் கொள்கைகளுடன் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, இருப்பினும், இந்த பயன்பாடு முடிந்தவரை தானியங்கு மற்றும் அனுபவமற்ற பயனர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நிரலைத் தொடங்கிய பிறகு, பிரதான சாளரம் தோன்றும், அதில் கணினியில் கிடைக்கும் அனைத்து ஹார்ட் டிரைவ்கள் மற்றும் நீக்கக்கூடிய ஊடகங்கள் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் அனைத்தையும் டிக் செய்யலாம் அல்லது ஒரு கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். இந்த வழக்கில், நாங்கள் வெளிப்புற வன்வட்டில் ஆர்வமாக உள்ளோம். நாங்கள் அதில் ஒரு டிக் வைத்து, காசோலையைத் தொடங்குகிறோம், முன்பு இடது பக்கத்தில் உள்ள "பிழைகளை சரிசெய்தல்" பெட்டியை சரிபார்த்தோம்.

மேம்பட்ட பயனர்களுக்கு, வலதுபுறத்தில் அமைப்புகள் பொத்தான் உள்ளது, அங்கு நீங்கள் உங்கள் விருப்பப்படி நிரலை உள்ளமைக்கலாம். ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது தேவையில்லை, ஏனெனில் அனைத்து வகையான ஹார்ட் டிரைவ்களுக்கும் தொழிற்சாலை அமைப்புகள் உகந்ததாக இருக்கும்.

முடிவுரை

நிச்சயமாக, இது வெளிப்புற ஹார்டு டிரைவ் கண்டறியப்படாவிட்டால், கணினிகள் மற்றும் மடிக்கணினிகளைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட நிரல்கள் மற்றும் அம்சங்களின் ஒரு சிறிய பகுதியே.

நீங்கள் சில நிரல்களை ஒன்றோடொன்று ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், எந்த ஒரு பயன்பாட்டிற்கும் முன்னுரிமை கொடுக்க முடியாது. ஒவ்வொரு நிரலும், ஹார்ட் டிரைவ்களுடன் பணிபுரிய கிட்டத்தட்ட அதே வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தினாலும், அதன் சொந்த வேறுபாடுகள், நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.

எடுத்துக்காட்டாக, HDD ஸ்கேன் மென்பொருள் தயாரிப்பில் புதிய அல்லது அனுபவமற்ற பயனருக்கு வேலை செய்வது எளிதாக இருக்காது. இடைமுகம் பலருக்கு ஓரளவு சுமையாகத் தோன்றலாம். ஆம், இங்கே நன்றாகச் சரிசெய்வதற்கு நிறைய வாய்ப்புகள் உள்ளன.

நீக்கக்கூடிய மீடியாவுடன் திறமையான வேலையை உறுதிப்படுத்த, நார்டன் டிஸ்க் டாக்டர் அல்லது அஷாம்பூ எச்டிடி கண்ட்ரோல் 2 போன்ற பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. உண்மை, இரண்டாவது வழக்கில் நாங்கள் பணம் செலுத்தும் திட்டத்தைக் கையாளுகிறோம் என்பதில் கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு.

இலவச பயன்பாடுகளைப் பொறுத்தவரை, ஹார்ட் டிரைவ் தொழில்நுட்ப சந்தையில் நீண்ட காலமாக முன்னணியில் இருக்கும் நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து மென்பொருள் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. தனிப்பட்ட நிரல்களின் பயன்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, நீங்கள் முழு சிக்கலான தீர்வுகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்கலாம். ஆனால் அவை வன்வட்டில் நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் அவை நிறைய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன, உண்மையான நேரத்தில் வேலை செய்யும் சிறப்பு "இன்ஸ்பெக்டர்கள்" இருப்பதைக் குறிப்பிடவில்லை. ஒரு விதியாக, ஐகான் தொடர்ந்து கணினி தட்டில் (சிஸ்டம் ட்ரே) தொங்குகிறது, மேலும் பயன்பாடுகளின் செயல்முறைகள் கணினியை மிகவும் அதிகமாக ஏற்றுகின்றன, ரேமை ஆக்கிரமித்து மத்திய செயலியின் வளங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

இறுதியாக, இந்த பிரபலமான பயன்பாடுகளின் பயன்பாடு விரும்பிய முடிவுக்கு வழிவகுக்கவில்லை என்றால், வன் சிக்கல்கள் மிகவும் மோசமாக இருக்கும் என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. பெரும்பாலும், இது நீக்கக்கூடிய ஊடகத்திற்கு உடல் சேதம். எனவே நீங்கள் அதை பழுதுபார்க்க எடுக்க வேண்டும்.